Podkręcony wizualnie i technicznie Ford Bronco Raptor od Hennesseya legitymuje się mocą 507 KM.
autor: Redakcja Evo
Projekt Venoma F5 jest najlepszym dowodem, że Hennessey to coś więcej niż firma tuningowa. Ich własny hipersamochód rozwija się powoli, lecz konsekwentnie, a tymczasem Hennessey skupia się na typowych dla siebie projektach wzmocnionych muscle carów i pikapów. Najnowszy z nich to Bronco VelociRaptor 500, czyli topowy model Forda Bronco z podniesioną mocą i bardziej wydatnym wyglądem. Hennessey wycenił taki pakiet na prawie 33 tysiące dolarów.
Ford wyprodukuje 50 sztuk wyścigowego Bronco Desert Racer >>
Pod maską nie znajdziecie jednak silnika V8. Wykorzystano standardową jednostkę 3.0 V6 Ecoboost, z której udało się uzyskać dodatkowe 90 KM i 150 Nm momentu obrotowego. Finalnie VelociRaptor ma 507 KM i 745 Nm. Wzrost wynika głównie z modyfikacji oprogramowania jednostki sterującej ECU, ale na cenę pakietu składają się także wzmocnienia poszczególnych podzespołów podnoszące ogólną trwałość tuningowanego Bronco. Jest to między innymi nowy intercooler, wymieniony cały dolot i stworzony specjalnie pod ten projekt układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Fabrycznie Bronco Raptor przyspiesza do 100 km/h w 6 sekund, a po modyfikacjach? Nie wiadomo, dane te nie zostały ujawnione.
Wygląd auta nie różni się drastycznie od normalnego Bronco Raptor, ale także tutaj Amerykanie pozostawili po sobie ślad. Z przodu zamontowano nowy zderzak z napisem "VelociRaptor" z wkomponowanymi lampami LED, poprawiający ochronę przedniej części nadwozia.Patrząc dalej w stronę kabiny można zauważyć kolejną parę reflektorów zamontowanych po obu stronach przedniej szyby.
Pomysł na cywilną rajdówkę - Ford Bronco Raptor z 400-konnym V6 >>
Po bokach pojawiły się typowe dla Hennesseya okleiny i nietypowe progi z wysuwanymi elektrycznie schodkami. 37-calowe opony pozostały z seryjnego Raptora, za to 10-ramienne felgi w rozmiarze 18 cali pochodzą od tunera. We wnętrzu zmiany ograniczają się do haftów na zagłówkach, emblematu Hennessey i nowych dywaników.
John Hennessey, założyciel i dyrektor generalny firmy, powiedział: "Wielu naszych klientów jest fanami nowego Bronco i od samego początku prosili nas o więcej mocy i lepsze osiągi. Raptor to mocna maszyna, ale jego silnik ma znacznie większy potencjał, który udało nam się wydobyć. W ten sposób powstał mocny i szybki SUV o dużych zdolnościach terenowych.”
Naszym zdaniem teksański tuner ma jeszcze pole do popisu w przypadku Bronco. Pasowałoby to do wizerunku prawdziwego Welociraptora, który w czasach swojego istnienia był co prawda drapieżnikiem, ale przy innych dinozaurach wyglądał dość bezbronnie.
Pakiet Hennesseya dla Bronco kosztuje 32 950 dolarów, a sam samochód w Stanach kosztuje mniej więcej 70 tysięcy dolarów. Niedawno ogłoszono, że Ford Bronco pojawi się w Europie w limitowanych ilościach. W Polsce będą oferowane dwie wersje tego auta w cenie od 420 do 440 tysięcy złotych. Nie będzie jednak wersji Raptor, a tym bardziej Hennessey - chętni muszą liczyć na prywatny import.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Elektryczna Skoda Enyaq RS w ramach liftingu otrzymała odświeżający design i wzrost wydajności.
Jak zapewnia Chevrolet, wnętrze nowej Corvette C8 zyskało głównie na ergonomii i technologii.
Nowa odsłona popularnej gry wyścigowej z 2014 roku właśnie zyskała pierwszą aktualizację.
Land Rover jako oficjalny partner Dakaru 2026 nie mógł pominąć okazji do posłania w bój Defendera.
Mija prawie połowa roku, a nadal niewiele wiemy o testowanym elektrycznym Porsche Cayman/Boxster.
Nowe AMG GT wygląda dobrze, ale jego długoterminowa wartość będzie zależała od sukcesu filmu “F1”.
Nowy Singer oprócz wyjątkowej jakości zawiera odrobinę wyścigowego know-how Red Bulla i Coswortha.
Rysunki patentowe Mazdy zdradzają założenia wieloczęściowej baterii elektrycznego następcy MX-5.
Ford Mustang GTD pobił o 5,5 s swój poprzedni czas wokół Nürburgringu notując wynik 6:52,072.
DBX S to nowa wersja w gamie Aston Martina DBX. Gamie, która wkrótce ma przypominać ofertę Porsche.
Ferrari 296 Speciale o mocy 880 KM wypełnia lukę po 488 Pista, a na torze jest szybsze od LaFerrari.
Sprawdź, jak w jeden dzień odwiedzić ikony Europy, nie wyjeżdżając z kraju! Niezwykła podróż po Pałukach.
