Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Defender otrzymał pakiet aktualizacji, w tym uproszczenie oferty, mocnego diesla i luksusowe fotele.
Jaguar Land Rover właśnie zaprezentował Defendera po kompleksowym odświeżeniu. W gamie pojawił się najmocniejszy jak dotąd silnik diesla, poprawiono komfort kabiny i dodano limitowaną odmianę Sedona Edition. Nie opublikowano jeszcze cennika Defendera na rok modelowy 2025, ale powinien się on pojawić w odstępie kilku tygodni.
Nowością w poliftowym Defenderze są kapitańskie fotele drugiego rzędu wyposażone w obustronne podłokietniki i zawinięte do środka zagłówki spotykane w luksusowych limuzynach. Opcja ta jest dostępna tylko w najdłuższym nadwoziu 130 i oznacza też łatwiejszy dostęp do trzeciego rzędu siedzeń ze względu na korytarz między indywidualnymi fotelami.
Z myślą o komforcie stworzono też pakiet Signature, którego głównym wyróżnikiem są lepsze materiały wykończeniowe kabiny i dodatkowe schowki rozmieszczone po całym wnętrzu auta. Jest to wyposażenie opcjonalne w większości wersji, a standardowe dla X i V8, w ramach którego do wyposażenia dodano podgrzewane i wentylowane fotele pokryte skórą Windsor i tkaniną Kvadrat, dwa dodatkowe cupholdery i praktyczne kieszonki po obu stronach tunelu środkowego.
Od tego roku Land Rover zastępuje diesla D300 wariantem D350. To ten sam sześciocylindrowy silnik, ale wzmocniony o 50 KM do równych 350 KM i 700 Nm. Jednocześnie jest to najmocniejszy motor wysokoprężny w historii Defendera, a jego moment obrotowy będzie przydatny podczas jazdy w terenie lub holowania ciężkiej przyczepy. Poza tym producent podaje, że poprawiła się też jego reakcja na gaz.

Dodatkowo linia modelowa Defendera zyskała nową wersję 110 Sedona Edition z unikalnym czerwonym schematem kolorystycznym i rozszerzonym wyposażeniem. Dostępny tylko przez najbliższy rok model bazuje na jednej z topowych odmian X-Dynamic HSE i zawiera w standardzie pakiet Extended Black (elementy zewnętrzne w kolorze czarnym), 22-calowe felgi polerowane na wysoki połysk i wykończenie wnętrza skórą Ebony Windsor i tkaniną Kvadrat ze wspomnianego pakietu Signature. Za dopłatą klienci będą mogli dobrać maskę z naklejką inspirowaną topografią miasta i regionu Sedona.
Biorąc pod uwagę jak rozrosła się gama Defendera, JLR wyświadczył klientom przysługę i uprościł listy opcji grupując dodatki w pakiety. Na przykład Pakiet Pro to najczęściej wybierane opcje w jednym: adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, rozszerzenie stref klimatyzacji, elektrycznie wysuwany hak holowniczy i wiele innych.
Poza tym nowe modele Land Rovera są zbudowane w oparciu o najbardziej zaawansowaną architekturę elektryczną, dzięki czemu są kompatybilne z najnowszą technologią bezpieczeństwa. Na czas trwania okresu gwarancyjnego każdy Defender otrzymuje najbezpieczniejszy system śledzenia Thatcham S5 Secure Tracker Pro, „Walk-Away Locking”, a nawet standardowo montowaną blokadę koła zapasowego.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.