Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Limitowana odmiana Vibrant Edition Lexusa LBX to propozycja dla najbardziej wymagających klientów.
Lexus LBX błyskawicznie wyrósł na nowego lidera polskiego rynku w segmencie B-SUV Premium, dominując w swojej kategorii od momentu rynkowego debiutu. Sukces ten nie jest dziełem przypadku - model łączy kompaktowe wymiary idealne do miasta z jakością wykonania i technologiami, które dotąd rezerwowano dla znacznie większych i droższych modeli. Rosnąca popularność LBX-a wpisuje się w szerszy trend marki Lexus, która notuje nad Wisłą lepsze wyniki niż na większych rynkach zachodnich.
Aby podtrzymać to ogromne zainteresowanie, japoński producent wprowadza na rynek nową, limitowaną edycję o nazwie Vibrant Edition. Ta specjalna odmiana powstała z myślą o kierowcach, którzy mają ponadprzeciętne oczekiwania w zakresie jakości i estetyki. Wyróżnia się ona unikalnymi detalami stylistycznymi, takimi jak 18-calowe felgi aluminiowe w matowej czerni oraz elegancka listwa nad przednim grillem i ramki drzwi wykończone w odcieniu czarnego chromu. Dodatkowo na słupkach C umieszczono efektowny wzór laserowy z nazwą wersji.
Prawdziwa rewolucja czeka jednak wewnątrz kabiny, gdzie Lexus zdecydował się na odważny krok, przenosząc materiały z segmentu najwyższego luksusu do auta miejskiego. Fotele w wersji Vibrant Edition zostały obite półanilinową skórą - dokładnie taką, jaka stosowana jest we flagowej limuzynie Lexus LS. Czarna tapicerka kontrastuje z elementami w kolorze Dark Rose na boczkach, podłokietnikach i konsoli środkowej, a całość dopełniają czerwone podwójne przeszycia Tatami oraz pasy bezpieczeństwa w tym samym, głębokim odcieniu.
Pod względem technologicznym Vibrant Edition oferuje bardzo bogate wyposażenie standardowe, które rzadko bywa spotykane w tej klasie pojazdów bez dopłat. Kierowca ma do dyspozycji wirtualny kokpit o przekątnej 12,3 cala, elektrycznie regulowany fotel z pamięcią ustawień oraz zaawansowaną klimatyzację z technologią oczyszczania powietrza Nanoe X. Komfort użytkowania podnoszą także ładowarka bezprzewodowa do smartfona, elektrycznie otwierana klapa bagażnika oraz nastrojowe oświetlenie ambientowe dostępne w aż 50 kolorach.

Dla najbardziej wymagających klientów przygotowano opcjonalny pakiet Luxury, który zmienia LBX-a w prawdziwe centrum multimedialne na kołach. Pakiet ten obejmuje 13-głośnikowy system audio klasy premium Mark Levinson, kolorowy wyświetlacz HUD na przedniej szybie oraz system kamer z widokiem 360 stopni. Bezpieczeństwo wspierają natomiast adaptacyjne reflektory Full LED oraz rozszerzony pakiet systemów asystujących, w tym asystent wyprzedzania na drogach szybkiego ruchu.
Pod maską nowej edycji pracuje sprawdzony i niezwykle oszczędny układ hybrydowy o mocy 136 KM, który może napędzać przednią oś lub wszystkie cztery koła w inteligentnym systemie E-FOUR. Dzięki niskiej średnicy zawracania (10,4 m) i wysokiej pozycji za kierownicą, LBX Vibrant Edition jest idealnym kompanem do poruszania się po zatłoczonych aglomeracjach. Ceny tej limitowanej wersji, uwzględniające aktualne rabaty, zaczynają się od 174 000 zł, co czyni ją atrakcyjną propozycją w stosunku do oferowanego poziomu luksusu.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Dużo przestrzeni i rozsądne parametry za dobre pieniądze - taka idea stoi za nowym VW ID. Cross.
Szef Alpine nie boi się porażki nowego A110 i wcale nie wyklucza wersji spalinowej lub hybrydowej.
Włoski producent mocno stawia na wyścigi - po sukcesach w klasie GT2 na celowniku jest klasa GT4.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.