Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Limitowana odmiana Vibrant Edition Lexusa LBX to propozycja dla najbardziej wymagających klientów.
Lexus LBX błyskawicznie wyrósł na nowego lidera polskiego rynku w segmencie B-SUV Premium, dominując w swojej kategorii od momentu rynkowego debiutu. Sukces ten nie jest dziełem przypadku - model łączy kompaktowe wymiary idealne do miasta z jakością wykonania i technologiami, które dotąd rezerwowano dla znacznie większych i droższych modeli. Rosnąca popularność LBX-a wpisuje się w szerszy trend marki Lexus, która notuje nad Wisłą lepsze wyniki niż na większych rynkach zachodnich.
Aby podtrzymać to ogromne zainteresowanie, japoński producent wprowadza na rynek nową, limitowaną edycję o nazwie Vibrant Edition. Ta specjalna odmiana powstała z myślą o kierowcach, którzy mają ponadprzeciętne oczekiwania w zakresie jakości i estetyki. Wyróżnia się ona unikalnymi detalami stylistycznymi, takimi jak 18-calowe felgi aluminiowe w matowej czerni oraz elegancka listwa nad przednim grillem i ramki drzwi wykończone w odcieniu czarnego chromu. Dodatkowo na słupkach C umieszczono efektowny wzór laserowy z nazwą wersji.
Prawdziwa rewolucja czeka jednak wewnątrz kabiny, gdzie Lexus zdecydował się na odważny krok, przenosząc materiały z segmentu najwyższego luksusu do auta miejskiego. Fotele w wersji Vibrant Edition zostały obite półanilinową skórą - dokładnie taką, jaka stosowana jest we flagowej limuzynie Lexus LS. Czarna tapicerka kontrastuje z elementami w kolorze Dark Rose na boczkach, podłokietnikach i konsoli środkowej, a całość dopełniają czerwone podwójne przeszycia Tatami oraz pasy bezpieczeństwa w tym samym, głębokim odcieniu.
Pod względem technologicznym Vibrant Edition oferuje bardzo bogate wyposażenie standardowe, które rzadko bywa spotykane w tej klasie pojazdów bez dopłat. Kierowca ma do dyspozycji wirtualny kokpit o przekątnej 12,3 cala, elektrycznie regulowany fotel z pamięcią ustawień oraz zaawansowaną klimatyzację z technologią oczyszczania powietrza Nanoe X. Komfort użytkowania podnoszą także ładowarka bezprzewodowa do smartfona, elektrycznie otwierana klapa bagażnika oraz nastrojowe oświetlenie ambientowe dostępne w aż 50 kolorach.

Dla najbardziej wymagających klientów przygotowano opcjonalny pakiet Luxury, który zmienia LBX-a w prawdziwe centrum multimedialne na kołach. Pakiet ten obejmuje 13-głośnikowy system audio klasy premium Mark Levinson, kolorowy wyświetlacz HUD na przedniej szybie oraz system kamer z widokiem 360 stopni. Bezpieczeństwo wspierają natomiast adaptacyjne reflektory Full LED oraz rozszerzony pakiet systemów asystujących, w tym asystent wyprzedzania na drogach szybkiego ruchu.
Pod maską nowej edycji pracuje sprawdzony i niezwykle oszczędny układ hybrydowy o mocy 136 KM, który może napędzać przednią oś lub wszystkie cztery koła w inteligentnym systemie E-FOUR. Dzięki niskiej średnicy zawracania (10,4 m) i wysokiej pozycji za kierownicą, LBX Vibrant Edition jest idealnym kompanem do poruszania się po zatłoczonych aglomeracjach. Ceny tej limitowanej wersji, uwzględniające aktualne rabaty, zaczynają się od 174 000 zł, co czyni ją atrakcyjną propozycją w stosunku do oferowanego poziomu luksusu.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.