Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Lexus LC500 coupe będzie dostępny w znacznie bardziej złowrogim wydaniu niż dotychczas.
Lexus zaoferuje nową wersję Black Inspiration dla coupe LC wyróżniającą się całym pakietem specjalnych dodatków. Pakiet będzie dostępny zarówno dla wersji V8 jak i hybrydy V6, a cenniki poznamy prawdopodobnie w listopadzie.
Wersja Black Inspiration jest dokładnie tym, co przychodzi na myśl, czyli wszystkie chromy i satynowe wykończenia zewnętrzne jak listwy wokół grilla, dachu, lusterek i świateł będą zastąpione błyszczącą czernią. Może to nie brzmi zbyt imponująco, ale kompletnie odmienia charakter wyglądu Lexusa LC, dodając mu agresji i sportowego sznytu.
Te kosmetyczne zmiany idą w parze z dedykowanym kolorem lakieru o nazwie Graphite Black, kutymi felgami 21” wykończonymi na czarny mat i stałym spoilerem na tylnej klapie, który szerokością niemal otacza cały tył i lampy po bokach.

Reszta elementów jest taka sama jak w topowym wariancie wyposażenia Lexusa LC, czyli na wyposażeniu znajduje się m.in. szpera Torsen, skrętna tylna oś i progresywny układ kierowniczy. To wszystko na standardowym, aluminiowym podwoziu z podwójnymi wahaczami przy każdym kole i adaptacyjnym zawieszeniem.
W środku Japończycy postawili na stonowany design w odróżnieniu od kilku innych wariantów specjalnych LC. Połączenie czarnej skóry z subtelnym, brązowym materiałem może się podobać i ładnie kontrastuje z jasnymi wstawkami w zagłówkach, na drzwiach i konsoli centralnej. W tej wersji wnętrze w większym stopniu wykonane jest z alcantary, bo cała górna część deski rozdzielczej, kierownica, tunel środkowy i boczki drzwi są pokryte tym materiałem.
Lexus nie podał informacji ile sztuk tej wersji wyjedzie na drogi, ale biorąc pod uwagę ogólną słabą sprzedaż LC, zobaczyć choć jednego w wersji Black Inspiration może być trudno.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Alpina, a właściwie BMW Alpina, ma się stać mocnym punktem w talii BMW Group.
Nowe lakiery, więcej wyposażenia i nadal tradycyjne napędy - taki jest Seven na rok modelowy 2026.
W nowym GLC 53 twórcy chcieli przede wszystkim uzyskać charakter i DNA typowe dla produktów AMG.
Barwy bolidów Cadillaka pokazano z iście amerykańskim rozmachem - podczas half-time show Super Bowl.
Włoska stajnia opublikowała nazwę i pierwsze zdjęcia elementów wnętrza nowego Ferrari na prąd.
Premierę pierwszego małego EV z nowej rodziny koncernu Volkswagena wyznaczono na marzec 2026.
Artura Spider MCL39 Championship Edition to jeżdżący pomnik dla osiągnięć McLarena w sezonie 2025.
Dział Q by Aston Martin stworzył unikalnego Vanquisha Volante przeznaczonego na aukcję charytatywną.
Jak udowadnia Bentley na FAT Ice Race, Bentayga kryje w sobie spory potencjał terenowo-wyprawowy.
Wariantem pośrednim między Bentleyem Continentalem GT i Speed ma być usportowiony GT S i GTC S.
Mercedes-Benz robi wszystko, aby Klasa S pozostała liderem swojego segmentu w dziedzinie technologii.
Najnowsze dzieło Bertone udanie nawiązuje do pewnego wizjonerskiego konceptu z 1969 roku.