Lexus LC500 coupe będzie dostępny w znacznie bardziej złowrogim wydaniu niż dotychczas.
autor: Redakcja Evo
Lexus zaoferuje nową wersję Black Inspiration dla coupe LC wyróżniającą się całym pakietem specjalnych dodatków. Pakiet będzie dostępny zarówno dla wersji V8 jak i hybrydy V6, a cenniki poznamy prawdopodobnie w listopadzie.
Wersja Black Inspiration jest dokładnie tym, co przychodzi na myśl, czyli wszystkie chromy i satynowe wykończenia zewnętrzne jak listwy wokół grilla, dachu, lusterek i świateł będą zastąpione błyszczącą czernią. Może to nie brzmi zbyt imponująco, ale kompletnie odmienia charakter wyglądu Lexusa LC, dodając mu agresji i sportowego sznytu.
Te kosmetyczne zmiany idą w parze z dedykowanym kolorem lakieru o nazwie Graphite Black, kutymi felgami 21” wykończonymi na czarny mat i stałym spoilerem na tylnej klapie, który szerokością niemal otacza cały tył i lampy po bokach.
Reszta elementów jest taka sama jak w topowym wariancie wyposażenia Lexusa LC, czyli na wyposażeniu znajduje się m.in. szpera Torsen, skrętna tylna oś i progresywny układ kierowniczy. To wszystko na standardowym, aluminiowym podwoziu z podwójnymi wahaczami przy każdym kole i adaptacyjnym zawieszeniem.
W środku Japończycy postawili na stonowany design w odróżnieniu od kilku innych wariantów specjalnych LC. Połączenie czarnej skóry z subtelnym, brązowym materiałem może się podobać i ładnie kontrastuje z jasnymi wstawkami w zagłówkach, na drzwiach i konsoli centralnej. W tej wersji wnętrze w większym stopniu wykonane jest z alcantary, bo cała górna część deski rozdzielczej, kierownica, tunel środkowy i boczki drzwi są pokryte tym materiałem.
Lexus nie podał informacji ile sztuk tej wersji wyjedzie na drogi, ale biorąc pod uwagę ogólną słabą sprzedaż LC, zobaczyć choć jednego w wersji Black Inspiration może być trudno.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Nowy ID.3 Neo przejedzie nawet do 630 km, ma odświeżony design i nowe technologie.
Rolls-Royce prezentuje Project Nightingale – limitowaną kolekcję 100 elektrycznych roadsterów.
Wolnossący silnik, manualna skrzynia i brak dachu. Nowe 911 GT3 S/C wychodzi poza schemat.
Baterie nadchodzącego BMW i7 będą produkowane w Kampusie Rimac pod Zagrzebiem.
RR to podkręcona do maksimum wersja czwartej generacji króla lekkości - Ariela Atoma.
Teksański tuner i jednocześnie producent hipersamochodów obchodzi w tym roku 35-lecie działalności.
Mocny elektryczny napęd i zaawansowane technologie w designerskim nadwoziu - oto nowa Cupra Raval.
Wiosenna kolekcja OCHNIK 2026 łączy skórzaną klasykę z nowoczesnym stylem.
Wiele wskazuje na to, że pod nadwoziem przypominającym GT3 kabrio kryje się nowy Porsche Speedster.
Ford GT MK IV jest oficjalnie najszybszym samochodem czysto spalinowym, jaki zmierzono na Ringu.
Zelektryfikowana moc do 585 KM i zasięg elektryczny 93 km to najważniejsze dane o nowym AMG GLE 53.
Nowy GLS debiutuje z inteligentnym systemem MB.OS, ekranem Superscreen i potężnymi silnikami V8.
