Pierwszy egzemplarz limitowanego, torowego Morgana Plus 8 GTR jest gotowy. Do końca produkcji zostało jeszcze 8 sztuk.
autor: Redakcja Evo
Samochód na zdjęciach to Morgan Plus 8 GTR, jeden z dziewięciu sztuk. Pozostałe 8 sztuk wkrótce także opuści manufakturę w Malvern, bo wszystkie egzemplarze są aktualnie w trakcie budowy. Ten ekstremalnie krótkoseryjny, przeznaczony na tor model został zapowiedziany w zeszłym roku jako zwieńczenie kultowej serii modeli Plus 8. GTR jest zbudowany na bazie wcześniejszych modeli, ale z modyfikacjami silnika oraz akcesoriami przeznaczonymi do użytku torowego. To samochód stworzony z myślą o najbardziej wymagających klientach Morgana.
Pierwszy z serii egzemplarz jest pomalowany lakierem Yas Marina Blue, tak samo jak na szkicu pokazanym rok temu. Niebieski kolor ładnie komponuje się z białymi kołami, ciemnym wykończeniem grilla i złotymi detalami jak zaciski hamulcowe, czy wystający z przedniego wlotu powietrza hak holowniczy. Wszystkie pozostałe z ośmiu sztuk powstaną ściśle według życzeń klientów, a aż pięć tych aut pojedzie do nabywców zza oceanu.
Sam GTR czerpie inspirację z wyścigówki GT "Big blue" z lat 90-tych. Wysoka linia okien wraz z poszerzonymi przednimi i tylnymi nadkolami, żaluzjami na masce i pakietem aero rodem z torów wyścigowych to bezpośrednie odwołania do przodka. Nowe elementy to także zakryte reflektory, pięcioramienne koła z centralną blokadą i nowy dach typu hardtop, które również nawiązują do sportów motorowych.
Tak jak poprzednie Plus 8, ten jest napędzany lekko zmodyfikowanym silnikiem N62 od BMW. 4.8-litrowe V8 sparowane jest fabrycznie z 6-biegowym manualem lub automatem ZF. Modele Plus 8 przeznaczone na drogi miały moc 365 KM, ale z modyfikacjami wydechu i komputera silnika Morgan przewiduje lekki wzrost mocy w przypadku GTR.
W momencie premiery GTR-a szef działu projektowego Morgana, Jonathan Wells, powiedział: "Ten projekt pozwolił zespołom projektowym i inżynieryjnym Morgana powrócić do niektórych ulubionych elementów poprzednich modeli Morgana, a także poeksperymentować z pewnymi cechami, które, mamy nadzieję, pojawią się w przyszłych samochodach tej marki".
GTR dołącza do Plus 4 CXT jako nowy rodzaj specjalnej edycji Morgana o równie wyjątkowej cenie. Limitowane modele okazały się popularne wśród kluczowej klienteli brytyjskiej marki, więc spodziewamy się więcej takich aut w przyszłości.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Cupra Formentor od ABT jest w stanie osiągnąć 300 km/h i nadal nie korzysta ze wsparcia elektryki.
Nowe proporcje, technologie i napędy mają przynieść GLA kontynuację dotychczasowego sukcesu.
Jako nowy model flagowy, Q9 ma redefiniować pojęcie luksusu i prestiżu w samochodach Audi.
Włoska marka uczci 60. rocznicę legendarnego modelu Miura na Pebble Beach Concours d’Elegance.
