Miała skończyć w cieniu M3, a skradła nasze serca - Giulia Quadrifoglio to najlepsza współczesna Alfa.
autor: Redakcja Evo
Dzięki konstrukcji z aluminium i karbonu auto jest stosunkowo lekkie, więc potrafi przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,9 s. Nawet jak na dzisiejsze niedorzeczne standardy mocy turbodoładowanych silników 510 KM w Alfie robi odpowiednie wrażenie. Jednak nie sama moc gra tu kluczową rolę, bo jak na samochód tej klasy Giulia Quadrifoglio jest też dosyć lekka.
Aby maksymalnie ograniczyć masę auto wyposażone jest seryjnie w wał napędowy, maskę, dach i przedni splitter z włókna węglowego. Ramy pomocnicze zawieszenia i silnika wykonano z aluminium, podobnie jak blok silnika. Wszystkie wysiłki konstruktorów przyniosły niezły efekt, bo deklarowana przez producenta masa własna Giulii Q to 1524 kg.
Alfa Romeo może się pochwalić czasem sprintu do 100 km/h w zaledwie 3,9 s oraz prędkością maksymalną 307 km/h. Na Nurburgringu samochód ten wykręcił czas 7:39, a na torze w Bedford zmierzyliśmy mu czas 1:23,6. To najszybszy sedan jakim mieliśmy okazję tam jeździć.
Ośmiu polskich kierowców Forch Racing by Atlas Ward staje do walki o dominację w niemieckiej serii wyścigowej.
Od przeszło 100 lat światy aut i motocykli romansują ze sobą. Ducati z Bentleyem spotykają się po raz pierwszy.
To pierwszy raz, kiedy na okładce gości nie tylko samochód! O co chodzi w zestawieniu auta i motocykla?
Zapraszamy w okolice Gór Świętokrzyskich, jednego z najstarszych pasm górskich w Europie.
Jaguar pracuje nad rywalem dla Porsche Taycan - mamy pierwsze zdjęcie konceptu tego auta.
Aston Martin wreszcie pokazał kosmiczne osiągi Valkyrie. Samochód ten pobił rekord toru Silverstone.
W 2025 roku Mercedes powraca do Le Mans z AMG GT dostosowanym do wymogów klasy LMGT3.
Singer i Alfaholics zbyt oklepane? Oto doładowany Jaguar XJS V12 o mocy 670 KM z manualną skrzynią.
Final Five to ostatnia seria F22 i pożegnanie z silnikami Audi. W tle już czeka nowy hipersamochód.
Nadchodzące BMW serii 3 z rodziny Neue Klasse otrzyma napędy spalinowe, hybrydowe i elektryczne.
Roma, najmniejsze GT Ferrari, zostanie zastąpiona nowym modelem w 2025 roku. Prototypy już jeżdżą.
Podobnie jak Veyron i Chiron, ostatnie Bugatti z W16 żegna się niebagatelnym rekordem prędkości.
Ośmiu polskich kierowców Forch Racing by Atlas Ward staje do walki o dominację w niemieckiej serii wyścigowej.
Taycan GTS jest lżejszy niż M5 i niemal tak samo mocny. Możesz go mieć także w wersji Sport Turismo.
CSR Twenty to limitowana wersja Seven stworzona do jazdy przede wszystkim po drogach publicznych.
Alpine przechodzi na elektryczność i zaczyna od hatchbacka A290. Czy model ten ma DNA Alpine?
