Miała skończyć w cieniu M3, a skradła nasze serca - Giulia Quadrifoglio to najlepsza współczesna Alfa.
autor: Redakcja Evo
Dzięki konstrukcji z aluminium i karbonu auto jest stosunkowo lekkie, więc potrafi przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,9 s. Nawet jak na dzisiejsze niedorzeczne standardy mocy turbodoładowanych silników 510 KM w Alfie robi odpowiednie wrażenie. Jednak nie sama moc gra tu kluczową rolę, bo jak na samochód tej klasy Giulia Quadrifoglio jest też dosyć lekka.
Aby maksymalnie ograniczyć masę auto wyposażone jest seryjnie w wał napędowy, maskę, dach i przedni splitter z włókna węglowego. Ramy pomocnicze zawieszenia i silnika wykonano z aluminium, podobnie jak blok silnika. Wszystkie wysiłki konstruktorów przyniosły niezły efekt, bo deklarowana przez producenta masa własna Giulii Q to 1524 kg.
Alfa Romeo może się pochwalić czasem sprintu do 100 km/h w zaledwie 3,9 s oraz prędkością maksymalną 307 km/h. Na Nurburgringu samochód ten wykręcił czas 7:39, a na torze w Bedford zmierzyliśmy mu czas 1:23,6. To najszybszy sedan jakim mieliśmy okazję tam jeździć.
Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.
Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.
Temerario ma wysokoobrotowe V8 i trzy e-motory, ale czy technologia nie pozbawiła go duszy Lambo?
…dokładnie tak jak powinna zważając na ponad 450 KM różnicy mocy.
Wzrost długu i spadek sprzedaży Emiry zmusiły Lotus Cars do zredukowania kolejnych 550 etatów.
Mercedes pobił konceptem AMG GT XX kilka rekordów, aby dowieść jakości swojej nowej technologii EV.
Na drogach widziano prototyp Porsche 991 z przodem typu “Flachbau”. Tylko pakiet czy nowy model?
Otwory w masce i powiększony główny wlot powietrza sugerują bardziej ekstremalny charakter Golfa R.
Przez 18 lat Nissan wyprodukował ponad 48 000 egzemplarzy GT-R-a. Teraz ta historia się kończy.
Dni pięciocylindrowego silnika Audi są policzone, a firma chce go pożegnać specjalną wersją RS3 GT.
Kończy się proces rozwojowy poliftowego 911 GT3 RS generacji 992.2. Oto kilka nowych zdjęć.
Mimo zwrotu w stronę EV, Alpine intensywnie pracuje nad silnikami spalinowymi zasilanymi wodorem.
Odświeżony crossover VW ciągle ma idealne wręcz rozmiary i jest… skutecznym Volkswagenem.
Ta Corsa to czysta fantastyka, ale jednocześnie przedsmak faktycznego Opla Corsa GSE na prąd.
Najmocniejsze Lamborghini w historii! Fenomeno 2025 z V12 i hybrydą ma 1080 KM, osiąga 350 km/h i powstanie tylko 29 egzemplarzy.
Le Mans GTR oraz S1 LM to dwa nowe samochody z działu zamówień specjalnych Gordon Murray Automotive.
