A45 jest dowodem na to, że Mercedes-AMG znalazł receptę nie tylko na szybkiego hatchbacka, ale również prawdziwie angażującego.
autor: Redakcja Evo
Gdy wspomniane Mitsubishi Lancery Evolution osiągały z dwóch litrów po 400 koni, rzadko schodziły poniżej 14 l/100 km, a wymianę oleju trzeba było robić co 5000 km.
Dzisiejsze AMG A45S nie wymaga aż takich wyrzeczeń, mimo jeszcze lepszych osiągów. Producent podaje zużycie paliwa na poziomie 8,9 l/100 km i samochód z łatwością spełnia normę emisji Euro 6. Serwis jest zakodowany w komputerze auta, zamiast być sztywno ustalonym, ale stare A45 miało plan serwisowy z interwałem 15 000 km lub co rok.
Jest za wcześnie, by ocenić apetyt Mercedesa A45S na materiały eksploatacyjne. Dla przykładu mogę podać tylko cenę opon Michelin Pilot Super Sport w rozmiarze 245/35 R19. Za komplet trzeba zapłacić około 3900 zł.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
AC Cobra GT Coupe ma wszystko czego brakuje współczesnym supersamochodom - styl, charyzmę i V8.
Lotus nie rezygnuje jeszcze całkowicie z napędu spalinowego i prezentuje następną edycję Emiry.
