Audi konsekwentnie udoskonala sportowe modele S3 i RS3

9

Niemiecki producent odświeża jedną ze swoich najpopularniejszych serii modelowych – kompaktowe Audi A3 zyskuje nowoczesne oblicze, stając się jeszcze bardziej cyfrowe i wszechstronne. Choć modernizacja obejmuje całą gamę nadwoziową i napędową, w tym wersje klasyczne oraz hybrydy plug-in, największe emocje budzą zmiany w topowych, sportowych odmianach. Modele S3 oraz RS 3 otrzymały zestaw unikalnych ulepszeń, które wyraźnie odróżniają je od standardowych wersji i podnoszą poprzeczkę w segmencie hot-hatchów oraz sportowych sedanów.

Pod maską akurat bez zmian - dalej w użyciu są znane jednostki napędowe o wysokich osiągach. Model Audi S3 jest napędzany czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem o mocy 333 KM, analogicznym jak w najmocniejszych odmianach VW Golfa R. Z kolei ekstremalne Audi RS 3 skrywa kultowy, pięciocylindrowy motor 2.5 TFSI generujący moc aż 400 KM. W obu tych przypadkach za genialną dynamikę jazdy i precyzyjne prowadzenie odpowiada nie tylko napęd na cztery koła quattro, ale również zaawansowany torque splitter, który pozwala na w pełni zmienną dystrybucję siły napędowej pomiędzy tylnymi kołami.

Znaczące zmiany w rodzinie A3 widać przede wszystkim na polu technologii.

Sportową jakość obu modeli podkreślają nowe elementy stylistyczne zintegrowane z osłoną Singleframe, gdzie umieszczono dedykowane dla tych wersji oznaczenia. Prawdziwą nowością są jednak cyfrowe sygnatury reflektorów do jazdy dziennej Matrix LED. Podczas gdy RS 3 kontynuuje swój sportowy charakter z motywem flagi z szachownicą, wariant S3 otrzymał zupełnie nowy, unikalny wzór świetlny. Co ciekawe, kierowcy mogą teraz samodzielnie personalizować wygląd świateł, wybierając spośród czterech dostępnych konfiguracji bezpośrednio z poziomu systemu multimedialnego MMI.

We wnętrzu sportowych modeli zaszła prawdziwa cyfrowa rewolucja oparta na nowym układzie kokpitu z zakrzywionym ekranem panoramicznym. Składa się on z 11,9-calowego Audi Virtual Cockpit oraz imponującego, 12,8-calowego wyświetlacza centralnego MMI. Charakterystycznym elementem dla odmian S line oraz modeli S jest nowa, trójramienna kierownica, która została spłaszczona zarówno u góry, jak i u dołu, i wyposażona w fizyczne pokrętło do sterowania funkcjami. Dynamiczny styl kabiny uzupełniają zaawansowane materiały wykończeniowe do wyboru, w tym włókno węglowe oraz mikrofibra Dinamica, tworzące spójną, poziomą linię deski rozdzielczej.

9

Poza sportowymi doznaniami, zmodernizowane Audi A3 oferuje niespotykany dotąd poziom wsparcia kierowcy dzięki nowym pakietom asystentów Tech, Tech plus oraz Tech pro. Kluczowym elementem jest system adaptive cruise assist plus działający do prędkości 210 km/h, który zyskał funkcję automatycznego hamowania przed czerwonym światłem oraz samodzielnego ruszania po zmianie sygnału na zielone. Dla fanów technologii przygotowano rewolucyjne rozwiązania parkingowe: system „trained parking”, który pozwala zapamiętać do pięciu trudnych manewrów wjazdowych (np. do ciasnego garażu), oraz asystenta parkowania pro umożliwiającego zdalne parkowanie auta za pomocą smartfona i aplikacji myAudi.

Unowocześnione modele z rodziny A3 trafią do salonów sprzedaży już w połowie września 2026 roku. Klienci zainteresowani sportowymi emocjami muszą przygotować się na wydatek zaczynający się od 57 200 euro za model Audi S3. Z kolei flagowe Audi RS 3 będzie dostępne w cenie od 68 500 euro. Te kwoty otwierają drzwi do posiadania jednego z najbardziej zaawansowanych cyfrowo i dynamicznie kompaktów premium na rynku.