Inspirowany Z3 M shooting brake od BMW zadebiutuje podczas tegorocznego konkursu w Villa d’Este.
autor: Redakcja Evo
Wygląda na to, że BMW powraca do koncepcji odświeżenia kultowego modelu Z3 M Coupe (zwanego czasem “butem klauna”) przy okazji kolejnego konkursu elegancji w Villa d’Este. Rok temu podczas tej samej imprezy pokazano ściśle limitowany roadster Skytop, a dwa lata temu fantastyczny Concept Touring Coupe wzorowany właśnie na Z3 Coupe z 1997 roku. Czyżby kolejnym wcielonym do małoseryjnej produkcji modelem specjalnym byłby właśnie Touring Coupe?
Ciężko cokolwiek wywnioskować ze zdjęcia zapowiadającego tę premierę, ale z całą pewnością auto ma nadwozie shooting brake, a jego układ tylnych świateł jest podobny do tego w BMW Skytop. Są też inne podobieństwa, bo i kształt tylnej klapy nawiązuje do Skytopa. Bardziej przejrzysty zwiastun opublikował szef designu BMW Adrian van Hooydonk - widać na nim sylwetkę przypominającą dawne Z3 M Coupe z szeroko rozstawionymi tylnymi kołami, ściętą linią dachu i klapą jak w hatchbacku.
To nie pierwszy raz gdy trzydrzwiowe Z3 jest punktem wyjścia dla nowoczesnego modelu w stylu retro. Dwa lata temu poznaliśmy przecież wspomniane Touring Coupe będące urzeczywistnieniem szkicu Chrisa Bangle’a z 1997 roku. Tegoroczny samochód, choć także nawiązuje do Z3 Coupe, różni się od Touring Coupe w wielu obszarach. Wystarczy wymienić powierzchnie przeszklone czy boczne powierzchnie pozbawione charakterystycznych wycięć w błotnikach.
BMW ma już bogatą historię premier podczas prestiżowej imprezy w Villa d’Este. Przez lata właśnie tam pokazywano efektowne koncepty, które z czasem mogą przekształcić się w modele dla klientów, czego dowodzi historia Skytopa. Pozytywny odbiór tego eleganckiego GT skłonił niemiecką markę do uruchomienia krótkiej serii produkcyjnej liczącej 50 sztuk. Każdy egzemplarz wyposażono w 4.4-litrowe V8 twin turbo o mocy 625 KM współpracujące z napędem xDrive. Przez wysoko indywidualne cechy projektu, każdy właściciel BMW Skytop musiał zapłacić za swój samochód ponad 2 mln zł netto.
Już niedługo przekonamy się czy szykowany na włoską imprezę model BMW to tylko designerski gadżet czy zapowiedź kolejnego ściśle limitowanego “speciala”. Uroczystości w Villa Erba na północy Włoch rozpoczynają się dziś, 23 maja, i potrwają do niedzieli 25 maja.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Nowy Range Rover Sport Electric pożycza technologie od większego brata i dorzuca sportowy charakter.
DBX GT to pierwszy Aston Martin dostępny do konfiguracji w nowym showroomie Q na Mayfair w Londynie.
Nowa seria 3 jest bliźniaczo podobna do i3, ale pod spodem kryje się znana, spalinowa receptura.
Lanzante 95-59 z pakietem High Downforce to odwołanie do wersji specjalnej McLarena F1 z lat 90.
Efektowna rzeźba pokazuje, w którą stronę Alpine poszło ze stylizacją elektrycznego następcy A110.
Ford otwiera kolejną turę zgłoszeń kupna Mustanga GTD, ale to tylko początek całego procesu.
Gordini to powiązana z Renault marka kojarzona z motosportem. Teraz wraca w koncepcyjnej formie.
Torcal ma łączyć zwyczajowe rzemieślnicze podejście do luksusu z nowoczesnym napędem elektrycznym.
Nowy logotyp ma być wspólny dla wszystkich oddziałów McLarena, w tym aut drogowych i zespołu F1.
Seria Nicolaus Copernicus Collection to 3 dedykowane na nasz rynek personalizowane modele Bentleya.
Na pięćdziesięciolecie GTI Volkswagen dodaje do swojego portfolio kolejnego hot hatcha - ID.3 GTI.
Brytyjski McLaren planuje spore wydatki na infrastrukturę i nowe modele, w tym SUV-a.
