Chiński koncern Geely stał się trzecim największym udziałowcem marki z Gaydon.
autor: Redakcja Evo
Chiński gigant Geely kontynuuje swoją ekspansję w Europie. Koncern ma już pod swoją kontrolą marki takie jak Lotus, Volvo i Polestar - wszystkie były przejmowane podczas okresu stagnacji i niepewności, a teraz rozwijają się pełną parą. Do portfolio Geely właśnie dołączył Aston Martin - firma odkupiła za 234 miliony funtów 17% akcji brytyjskiej marki stając się jej trzecim największym udziałowcem.
Wiadomość ta została przekazana w kluczowym dla marki momencie, gdyż jeszcze w tym roku rusza ofensywa modelowa, w ramach której poznamy całą gamę nowych, bardziej luksusowych i zaawansowanych technologicznie samochodów. Będą to zarówno supersamochody, SUV-y jak i klasyczne dla tej marki auta GT, z których pierwszym będzie następca wysłużonego DB11 o oznaczeniu DB12.
Największym udziałowcem Aston Martina pozostaje holding Yew Tree Consortium kierowany przez Lawrence’a Strolla, który piastuje też stanowisko Dyrektora Wykonawczego Aston Martina. Jego udziały wynoszą w tym momencie 21%. Z 18 procentami akcji na drugim miejscu jest Publiczny Fundusz Inwestycyjny Arabii Saudyjskiej. Geely, aby uzyskać swoje 17%, musiało odkupić część akcji od Strolla, a także pozyskać nowy pakiet, dzięki któremu przedsiębiorstwo dostało zastrzyk gotówki w wysokości 95 milionów funtów.
W ramach umowy Geely ma zwiększyć swoje udziały do 22% jeszcze przed sierpniem 2024 roku. Ma też prawo do wyznaczenia swojego reprezentanta, który zasiądzie w zarządzie spółki Aston Martin na stanowisku niewykonawczym. W tych samych ramach czasowych Yaw Tree nie może przekroczyć poziomu 25% udziałów w Aston Martinie.
"To ogłoszenie jest kolejnym znaczącym krokiem w kierunku realizacji naszych ambicji związanych z Aston Martinem" - powiedział Stroll. "Geely Holding, który początkowo stał się udziałowcem w zeszłym roku, widzi ogromny potencjał dla długoterminowego wzrostu i sukcesu Astona Martina.”
"Oferują nam dogłębne zrozumienie kluczowego strategicznego rynku wzrostu, jakim są Chiny, a także możliwość dostępu do szeregu ich technologii i komponentów. Pozostajemy na dobrej drodze do realizacji naszych strategicznych celów i już w tym miesiącu wprowadzimy na rynek nasze nowe portfolio przełomowych samochodów sportowych".
Fiat 126P Bis z Polski wygrywa Hot Wheels Legends Tour 2025 i trafi jako model 1:64 do serii Hot Wheels Garage of Legends. Poznaj jego specyfikację.
Fotograf, podróżnik, pasjonat Land Roverów. Bartek Kołaczkowski łączy pasję z zawodem, tworząc wyjątkowe kadry z końca świata.
Poznaj historię projektu Porsche 944 Dakarista: inspiracje Rajdami Safari, opony Yokohama Geolandar A/T G015, pierwsze wyprawy i plany na Islandię.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
NSX od JAS Motorsport ma być autem, w którym spotyka się piękno, osiągi i sztuka inżynieryjna.
Bridgestone umacnia pozycję lidera: w 2025 r. zdobywa topowe wyniki w testach opon zimowych, całorocznych i letnich.
Edycja Collezione Giulii i Stelvio nawiązuje do koniczyny obecnej w drogowych Alfach od 1963 roku.
Luksusowa terenówka Mercedesa powróci do korzeni i zyska nowy, lifestyle’owy rodzaj nadwozia.
Bolide to projekt, który jak żaden inny poszerzył wiedzę Bugatti w zakresie osiągów na torze.
Audi udowadnia, że da się jeszcze stworzy mocny i oszczędny silnik diesla o większej pojemności.
W światłach Las Vegas Mercedes-AMG pokazał najnowszy prototyp elektrycznego następcy AMG GT 4-door.
BMW żegna roadstera Z4 limitowaną edycją dla miłośników marki i modelu.
Land Rover jako oficjalny partner Dakaru 2026 nie mógł pominąć okazji do posłania w bój Defendera.
Nowy Mercedes CLA Shooting Brake łączy sportowy styl z praktycznością kombi i wydajnym napędem.
Pustynia w Emiratach i bulwary w Monako - Brabus XL 800 Cabrio świetnie pasuje do obu tych miejsc.
Nowe Porsche 911 GT3 z Manthey Kit urywa kolejne kilka sekund z wyniku na torze Nürburgring.
