Morgan podzielił się informacjami na temat nowego modelu flagowego z sześciocylindrowym silnikiem.
autor: Redakcja Evo
Plus Six był szczytowym dziełem Morgana od momentu debiutu w 2019 roku. Teraz model ten już wyszedł z produkcji, ale jak się okazuje, brytyjska manufaktura już pracuje nad jego następcą. Nowy flagowiec właśnie zakończył żmudny proces rozwojowy. Jego oficjalna nazwa to Supersport, a premierę zaplanowano na 11 marca.
Na zdjęcia tego auta w pełnej krasie jeszcze trochę poczekamy, ale producent opublikował kilka fotografii z testów, na których już widać niektóre detale nowego Morgana. Zmiana nazwy i przejście na całkowicie nowe podwozie nie przeszkodziła w stworzeniu klasycznego dla tej marki nadwozia w stylu retro. Fakt, będzie ono bardziej współcześnie wykończone, ale jak już widzieliśmy na przykładzie Morgana Super 3 i limitowanego Midsummer, da się to zrobić ze smakiem i wyczuciem. Koła zamaskowanego prototypu pochodzą w prostej linii od drugiego z wymienionych modeli, będąc podobnymi “dyskami” o pełnym, aerodynamicznym przekroju.
Podstawą opracowania Morgana Supersport jest platforma CXV, wersja rozwojowa poprzedniej aluminiowej architektury CX użytej po raz pierwszy w Plus Six, ale z mniejszą masą i większą sztywnością niż dotychczas. A skoro Plus Six na gotowo ważył tylko 1114 kg, dalsza schodzenie z masy naturalnie budzi naszą ciekawość.
Źródłem mocy nowego Morgana tradycyjnie będą rzędowe silniki sześciocylindrowe pozyskiwane od BMW. Najpewniej będzie to podwójnie doładowana 3-litrowa jednostka B58. Morgan chwali się, że w tym modelu dokonano pewnych modyfikacji wokół silnika, dlatego spodziewamy się mocy wyższej niż 340 KM w Plus Six. Większa moc i potencjalnie mniejsza masa powinny poprawić przyspieszenie do 100 km/h, które w dotychczasowym flagowcu wynosiło 4,2 s. Prędkość maksymalna Morgana Supersport może przekroczyć 270 km/h.
Morgan ostatnio daje do zrozumienia, że zauważył potencjał w rosnącym popycie na samochody budowane na zamówienie. Z tego powodu nie zdziwimy się, jeśli Supersport będzie oferował szersze niż kiedykolwiek możliwości personalizacji.
Nowy sześciocylindrowy Morgan powinien pojawić się na rynku wiosną tego roku. Do tego czasu jego ceny będą tajemnicą, ale punkt wyjściowy dla tego auta będzie w okolicach 100 tys. funtów (0,5 mln zł). Dotychczasowy topowy model Plus Six można było nabyć za około 92 tys. funtów (460 tys. zł).
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.
W ramach małego liftingu cała rodzina A3, w tym S3 i RS3, zyskała nowości z zakresu technologii.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Poprawki w designie, wyposażeniu i technologii mają przekonać nowych klientów do wyboru Maserati.
Wirtualne zmiany biegów czy opcjonalny pakiet torowy Manthey to nowe dodatki w gamie Porsche Taycan.
