Alpina przeprowadziła transformację BMW serii 4 Gran Coupe w szybkiego sedana odmiennego od M3.
autor: Redakcja Evo
Alpina ma nowy model - B4. Bazuje na BMW serii 4 Gran Coupe i zastosowano tutaj standardowy dla Alpiny miks poprawek mechanicznych, elektronicznych i wizualnych. Punktem wyjścia było BMW M440i Gran Coupe, do którego trafiły nowe podzespoły i oprogramowanie, co przekłada się na dane techniczne mocno zbliżone do M4 Competition. Ceny w Europie startują od 91 800 euro (426 tys. zł).
W przeciwieństwie do standardowego M440i pod maską B4 pracuje przełożona z M3 jednostka S58. 3-litrowy motor benzynowy wyposażono w typowe dla Alpiny obudowy turbin, większy intercooler, bardziej swobodny dolot i sportowe filtry. Te zmiany przyczyniły się do wyciągnięcia z sześciocylindrowego silnika mocy 495 KM (15 KM mniej niż M4 Comp) i momentu obrotowego 730 Nm (80 Nm więcej niż w M4 Comp). To również o 35 KM i 30 Nm więcej niż ma Alpina B3/B3 Touring.
Stosunkowo wysoka masa własna 1965 kg nie przeszkadza Alpinie B4 bardzo szybko przyspieszać. Zaadaptowany z BMW napęd xDrive pozwala rozpędzić się do 100 km/h w 3,7 s - tak samo szybko robi to M4 Competition xDrive. Z kolei M4 w żadnej wersji nie przekroczy 300 km/h, bo ogranicza je elektronika, a w B4 można pojechać dokładnie 301 km/h.
Aby poradzić sobie z takim wzrostem momentu obrotowego, Alpina wzmocniła standardową 8-biegową skrzynię biegów ZF za pomocą ulepszonego konwertera momentu obrotowego i zestawu kół, a zmiany w oprogramowaniu przyczyniły się do poprawy wrażeń z jazdy przy zwiększonym poziomie mocy.
Częścią modyfikacji Alpiny jest również nowy przedni drążek stabilizujący, jak i specjalnie skonfigurowane sprężyny i amortyzatory. Do tego konieczne było mocniejsze pochylenie kół przedniej osi - wszystko to w imię poprawy precyzji i dokładności prowadzenia.
Modyfikacje stylistyczne Alpiny można nazwać wysmakowaną elegancją - nowe 20-calowe, 20-ramienne, kute felgi są obok przedniego splittera, spojlera na krawędzi bagażnika i tylnej osłony wydechu typowymi elementami pakietu Alpiny. Nie każdy będzie zadowolony z jednej cechy odziedziczonej po serii 4 - przedniego grilla w formie wielkich, pionowych wlotów.
W środku Alpina proponuje klientom wykonanie tapicerki ze skóry Lavalina z kontrastowymi przeszyciami, a do tego dekoracje z aluminium i plakietka z numerem seryjnym. Standardowe wyposażenie pozytywnie zaskakuje, bo są tu niemal wszystkie możliwe systemy bezpieczeństwa, w tym Asystent Parkowania, rozpoznawanie znaków i limitów prędkości, ostrzeżenie przed pojazdem zbliżającym się z boku w trakcie cofania i ostrzeżenie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu.
Najnowsza Alpina B4 wejdzie do sprzedaży jeszcze w tym roku. Jak już wspomniałem ceny zaczynają się od 91 800 euro.
Fiat 126P Bis z Polski wygrywa Hot Wheels Legends Tour 2025 i trafi jako model 1:64 do serii Hot Wheels Garage of Legends. Poznaj jego specyfikację.
Fotograf, podróżnik, pasjonat Land Roverów. Bartek Kołaczkowski łączy pasję z zawodem, tworząc wyjątkowe kadry z końca świata.
Poznaj historię projektu Porsche 944 Dakarista: inspiracje Rajdami Safari, opony Yokohama Geolandar A/T G015, pierwsze wyprawy i plany na Islandię.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Lamborghini rozwija swój program zamówień specjalnych, stąd pomysł na nowe Temerario Ad Personam.
Następca LFA będzie samochodem elektrycznym. Jego oficjalną zapowiedzią jest nowy LFA Concept.
Stworzona od podstaw, flagowa Toyota GR GT ma być perłą w koronie oddziału Gazoo Racing.
NSX od JAS Motorsport ma być autem, w którym spotyka się piękno, osiągi i sztuka inżynieryjna.
Bridgestone umacnia pozycję lidera: w 2025 r. zdobywa topowe wyniki w testach opon zimowych, całorocznych i letnich.
Edycja Collezione Giulii i Stelvio nawiązuje do koniczyny obecnej w drogowych Alfach od 1963 roku.
Luksusowa terenówka Mercedesa powróci do korzeni i zyska nowy, lifestyle’owy rodzaj nadwozia.
Bolide to projekt, który jak żaden inny poszerzył wiedzę Bugatti w zakresie osiągów na torze.
Audi udowadnia, że da się jeszcze stworzy mocny i oszczędny silnik diesla o większej pojemności.
W światłach Las Vegas Mercedes-AMG pokazał najnowszy prototyp elektrycznego następcy AMG GT 4-door.
BMW żegna roadstera Z4 limitowaną edycją dla miłośników marki i modelu.
Land Rover jako oficjalny partner Dakaru 2026 nie mógł pominąć okazji do posłania w bój Defendera.
