Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Na potrzeby serii Australian Supercars Toyota zamontuje w Suprze jednostkę 5.0 V8 2UR-GSE Lexusa.
Nawet jeśli Toyota Supra obecnej generacji nie jest wybitnym przykładem jakości i finezji prowadzenia, niewątpliwie jest to uniwersalny samochód sportowy. Pojawia się on w zawodach driftingowych, NASCAR i GT4 i zawsze prezentuje solidny poziom. Teraz przyszła kolej na australijską serię Supercars, gdzie Toyota chce wystartować od 2026 roku.
Problem polega na tym, że Australian Supercars to seria dla samochodów z jednostkami V8, a Toyota nie produkuje Supry z takim silnikiem. Z tego powodu producent ponownie sięgnie po 5-litrowy motor 2UR-GSE używany uprzednio w Lexusach: LC500, RC F, GS F, a wcześniej także IS F.
Silniki będą montowane zamiast zwyczajowych R4 i R6 do specjalnych Toyot stworzonych w specyfikacji zgodnej z regulaminem serii Supercars. Wcześniej V8 Lexusa dowiodło swojej wartości w innych rodzajach rywalizacji - ostatnio w Lexusie RC F GT3, a wcześniej w Toyocie Hilux wygrywającej Dakar 2019.
Za rozwój i konstrukcję auta odpowiada australijski oddział Toyoty, ale samochody będą wystawiane przez zespół Walkinshaw Andretti United od sezonu 2026. Do końca sezonu 2025 zespół nadal będzie korzystał z Fordów Mustangów.
Dyrektor WAU Ryan Walkinshaw powiedział: „Zaangażowanie Toyoty w nasz zespół to historyczna chwila, której nie należy lekceważyć. Rozwinęliśmy fantastyczne relacje z Toyota Australia za pośrednictwem Walkinshaw Group i cieszymy się, że możemy rozszerzyć to partnerstwo na Walkinshaw Andretti United - nie możemy się doczekać wspólnego sukcesu w 2026 roku i później”.

Toyota jest już obecna na australijskiej scenie wyścigowej w serii Super 2 z modelami GT86 i GR86. Według wiceprezesa Toyota Australia ds. sprzedaży, marketingu i działalności franczyzowej, Seana Hanleya, wyścigi Supercars to perspektywa, do której Toyota “przymierza się od ponad 20 lat". "Teraz, dzięki odpowiedniemu samochodowi, odpowiedniemu zespołowi i bardzo silnej współpracy z Repco Supercars Championship, nadszedł odpowiedni czas.”
„Współpraca ta zapewni możliwość rozwoju ścieżki kariery dla kierowców i zespołów, którą po raz pierwszy ustanowiliśmy, gdy dziewięć lat temu uruchomiliśmy jednoosobową serię Toyota 86 Series, która była serią wspierającą w wybranych imprezach Supercars Championship w całym kraju”.
„To było idealne środowisko dla młodych kierowców, ogólnie znane jako dobra ścieżka kariery w kierunku najwyższych szczebli australijskich sportów motorowych. Aby to udowodnić, wystarczy spojrzeć na tegoroczną stawkę Supercars, w której Broc Feeney, Will Brown i Cameron Hill ścigali się Toyotami 86, a wielu innych absolwentów 86 ściga się w Super2”.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
W tej generacji klasy C jak zwykle klienci dostaną część nowinek z klasy S, oraz nową platformę EV.
Range Rover Sport od dwóch dekad stanowi usportowioną alternatywę dla “dużego” Range’a.
Nowy rekord wykręcony przez Mustanga GTD na Ringu sprawia, że poprzedni czas wydaje się wręcz wolny…
Nowy ID.3 Neo przejedzie nawet do 630 km, ma odświeżony design i nowe technologie.
Rolls-Royce prezentuje Project Nightingale – limitowaną kolekcję 100 elektrycznych roadsterów.
Wolnossący silnik, manualna skrzynia i brak dachu. Nowe 911 GT3 S/C wychodzi poza schemat.
Baterie nadchodzącego BMW i7 będą produkowane w Kampusie Rimac pod Zagrzebiem.
RR to podkręcona do maksimum wersja czwartej generacji króla lekkości - Ariela Atoma.
Teksański tuner i jednocześnie producent hipersamochodów obchodzi w tym roku 35-lecie działalności.
Mocny elektryczny napęd i zaawansowane technologie w designerskim nadwoziu - oto nowa Cupra Raval.
Wiosenna kolekcja OCHNIK 2026 łączy skórzaną klasykę z nowoczesnym stylem.
Wiele wskazuje na to, że pod nadwoziem przypominającym GT3 kabrio kryje się nowy Porsche Speedster.