RS6 stało się perfekcyjnym autem wielozadaniowym - praktycznym, komfortowym, szybkim i dającym radość z jazdy.
autor: Redakcja Evo
Długa, niska i szeroka sylwetka plus agresywne linie sprawiają, że RS6 wygląda jak wyrośnięty Hot Wheels. Można mieć różne zdanie na temat kierunku, w którym zmierza design Audi pod kierownictwem Marca Lichte, ale jedno trzeba przyznać - RS6 przyciąga spojrzenia. Można mieć wrażenie, że wygląd obecnego modelu to tylko ewolucja poprzednika, ale im więcej się przyglądasz, tym bardziej to przekonanie się oddala. Różnica między nimi jest większa niż między poprzednim RS6, a zwykłym A6, na którym bazowało.
Całe auto wygląda na dłuższe, szersze i niższe niż wcześniej. Wrażenie to jest potęgowane przez szeroki grill, wąskie światła przednie i tylne, a także błotniki zarysowane bardziej agresywnie niż kiedykolwiek. Pod niektórymi kątami nowe RS6 wygląda jak zlepek przypadkowych kształtów, ale patrząc centralnie z boku trudno mi pozbyć się wrażenia, że patrzę na prawdziwego Hot Wheelsa. Szczególnie, gdy na samochodzie są opcjonalne, 22-calowe koła.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Pojawiają się przesłanki, że Lamborghini pracuje nad limitowanym hipersamochodem o nazwie Fenomeno.
Elektryczne super-GT o mocy 1000 KM wyznaczy kierunek rozwoju Jaguara. Na razie trwają testy.
Odwiedziliśmy Amerykę, aby przejechać kilka testowych kilometrów w pocisku o mocy 2059 KM.
Innowacyjna technologia silników i rewolucyjne baterie to główne cechy konceptu czterodrzwiowego AMG.
Większa moc i niższa masa sprawiają, że Sadair’s Spear to hardkorowa wersja Koenigsegga Jesko.
Z 1875-konnym V12 w modelu Aurora Zenvo ma ambicje wejść na poziom Koenigsegga. Produkcja w 2026.
BMW opracowało nowy, przyjazny środowisku kompozyt, który może być zastępstwem dla włókna węglowego.
Szlagier Dacii w ostatnich latach nie ma lekko. Czy niedawny lifting i nowe wersje silnikowe umocnią jego pozycję?
VW wreszcie spuszcza ze smyczy Golfa MK8 GTI i prezentuje torowo usposobioną wersję Edition 50.
Z okazji 30. rocznicy zwycięstwa w Le Mans, Lanzante tworzy samochód inspirowany kultowym F1 GTR.
Wersja specjalna Defender Trophy odnosi się do wielkiej tradycji Land Rovera w rajdzie Camel Trophy.
Twórcy Mercedesa CLK GTR i silników Pagani V12 wystartują restomodem Mercedesa 190E Evo II w N24.
