Range Rover definiuje luksusowego SUV-a dokładnie tak, jak robili to jego przodkowie. Pomimo silnej konkurencji jazda nim to nadal niezwykłe przeżycie.
autor: Redakcja Evo
Podobnie jak we wnętrzu, wygląd zewnętrzny nie zmienił się zbytnio od momentu debiutu w 2013 roku. Niektóre detale wydają się tandetne i plastikowe, ale ogólny design skrywający się pod nimi to wyjątkowo ponadczasowa forma. Monumentalizm sylwetki auta sprawia, że potrzebne są naprawdę ogromne koła, by całość wyglądała proporcjonalnie, ale wystarczy trzymać się z dala od tandetnych zestawów tuningowych, by nie zepsuć uniwersalnego piękna Range Rovera.
Podczas zwyczajowego liftingu w połowie cyklu rynkowego design tego samochodu zmienił się głównie w obszarze oświetlenia. Range zyskał bardziej wyraziste kształty świateł przednich i tylnych, a zderzaki zostały tylko kosmetycznie zmienione. Końcówki układu wydechowego w modelach innych niż SV są również nowe, ale niektórzy o bardziej krytycznym usposobieniu mogą je nazwać niesmacznymi dodatkami, stworzonymi w odpowiedzi na wymagania klientów.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Wkrótce Ioniq 6 N dołączy do elektrycznej gamy sportowych Hyundaiów obok znakomitego Ioniq’a 5 N.
Skoda Elroq RS o mocy 340 KM to pierwszy elektryczny SUV o sportowym charakterze w swoim segmencie.
Lotus upraszcza nazewnictwo wewnątrz gamy Emeyi i Eletre oraz wprowadza nowe wersje wyposażenia.
Hyundai podzielił się zdjęciami małego, zwariowanego hot hatcha EV. Czy to duchowy następca i20 N?
Z pomocą AI Pirelli opracowało nową oponę z serii P Zero - bezpieczniejszą i bardziej wydajną.
Flagowy hipersamochód Aston Martin Valhalla przechodzi ostatnie szlify przed rozpoczęciem produkcji.
W świecie wyśrubowanych norm emisji Cosworth potrafi budować wolnossące V8 i V12. Jak oni to robią?
Nowy Vanquish Volante kończy gruntowne odświeżenie “tradycyjnej” gamy Aston Martina.
Porsche 911 Turbo przejdzie w tym roku duży lifting. Wniesie on dużo nowości, w tym napęd hybrydowy.
Nadjeżdża Alfa Romeo Stelvio drugiej generacji z napędem spalinowym, hybrydowym lub elektrycznym.
Nowa Multistrada V4 Pikes Peak, Multistrada V4 S oraz Multistrada V2 S ruszają po Polsce. Chcesz je przetestować?
Podczas czerwcowego Nürburgring 24H może dojść do głośnej premiery nowego Golfa GTI Clubsport S.
