Kodiaq RS rocznik 2025 ma pod maską 2-litrową benzynową jednostkę o mocy 265 KM z Golfa GTI.
autor: Redakcja Evo
Skoda prezentuje Kodiaqa RS drugiej generacji. Popularny siedmiomiejscowy SUV w sportowej odmianie ma teraz jeszcze więcej mocy, gadżetów i stylistycznych dodatków znanych z innych modeli serii RS.
Pod maską wersji RS pracuje dobrze znany motor z rodziny EA888 o pojemności 2 litrów. Jego moc wynosi 265 KM, a moment obrotowy 400 Nm, co oznacza 25 KM i 30 Nm więcej niż w poprzedniku, jednakże są to parametry identyczne jak w pokrewnym modelu Cupra Terramar. Standardowo Kodiaq RS ma napęd na cztery koła i 7-biegową skrzynię DSG, jego czas przyspieszenia do 100 km/h wynosi 6,3 s, a prędkość maksymalna to 231 km/h. Osiągi te (albo zbliżone) można zaprezentować jednocześnie aż sześciu osobom, bo Kodiaq będzie dostępny z opcjonalnymi fotelami trzeciego rzędu.
Wraz z dodatkową mocą auto ma standardowo na wyposażeniu między innymi system zawieszenia Dynamic Chassis Control Plus z dwuzaworowymi adaptacyjnymi amortyzatorami. Umożliwia to wybór wśród 15 ustawień pracy amortyzatorów, od komfortowych na miejskie ulice do sportowych na zakręty. Z przodu pracują dwutłoczkowe zaciski hamulcowe na wentylowanych tarczach. Podstawowe tryby jazdy to Eco, Comfort, Normal, Sport i Snow, ale tryb Individual pozwala samodzielnie wybrać preferowany zestaw ustawień pracy podwozia, układu kierowniczego, silnika i innych.
Emblemat RS na Skodach zawsze oznacza garść sportowych detali zewnętrznych i wewnętrznych i nie inaczej jest w nowym Kodiaq’u RS. Auto ma wszystkie zewnętrzne listwy ozdobne pomalowane na błyszczącą czerń oraz 20-calowe aluminiowe obręcze o nazwie Elias. Przedni i tylny zderzak zarysowano nieco agresywniej, z czego ten drugi uzupełniono sporymi prostokątnymi końcówkami wydechu. Jako topowa wersja RS ma w standardzie światła przednie Matrix LED oferujące zarówno grafikę powitalną jak i funkcje dynamiczne np. doświetlanie drogi w zakrętach.
Wewnątrz zastosowano zamszową tapicerkę przeszytą czerwoną nicią oraz czerwone akcenty na podłokietniku, boczkach drzwi i desce rozdzielczej. Jako opcja dostępne będą skórzane, perforowane fotele z wentylacją.
Poza tym usportowiony Kodiaq ma sportową kierownicę, a jeśli spojrzysz w dół, zauważysz metalowe nakładki na pedały. Bez dopłat Skoda montuje dwa 10-calowe wyświetlacze, ale popularną opcją na pewno będzie rozszerzenie środkowego ekranu do rozmiaru 13 cali. Dostępny będzie również system nagłośnienia firmy Canton.
Nowa Skoda Kodiaq RS pojawi się w Polsce w pierwszym kwartale 2025 roku. Nie poznaliśmy jeszcze cennika, choć kwota wyjściowa może wynieść około 240-250 tys. zł.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Nowa Alfa Romeo Junior łączy włoski charakter ze światem nowej mobilności. Dostępna jako elektryk lub hybryda – styl, technologia i emocje w jednym.
Andrzej Bargiel jako pierwszy w historii zjechał na nartach z Mount Everestu bez dodatkowego tlenu. W historycznej misji wspierał go Defender.
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Nie GT R i nie Black Series - nowy torowy Mercedes-AMG nazywa się Track Sport i już rozpoczął testy.
Dwurotorowy silnik Wankla jest elementem nowego typu napędu PHEV do przyszłych modeli Mazdy.
Novitec prezentuje pakiet modyfikacji do Ferrari 12Cilindri obejmujący stronę wizualną i techniczną.
Wyjątkowy Mercedes 190E 2.3-16 trafi pod młotek. Pierwszym właścicielem był sam Ayrton Senna.
Prelude powraca jako zgrabne coupe z wydajnym napędem hybrydowym i sportowym charakterem.
Chery świętuje w Polsce dostarczenie 5-milionowego auta i prezentuje dwa nowe modele – Tiggo 4 HEV oraz Tiggo 9 PHEV.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Rolls-Royce świętuje 100 lat Phantoma limitowaną, wyjątkową edycją Centenary Private Collection.
Między Macana 4S i Turbo Porsche wprowadza nowy wariant GTS o typowo sportowym charakterze.
Dział projektów specjalnych Ferrari przedstawia SC40 - one-off jawnie inspirowany kultowym F40.
Stylowy SUV Alfy Romeo przeszedł lifting obejmujący wygląd, wyposażenie i technologie pokładowe.
Cupra jeszcze nie żegna się z silnikiem 2.5 TFSI i przywraca model Formentor VZ5 do czasowej oferty.
