Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Porsche pokazało jak będzie wyglądać wnętrze nowej Panamery wyposażone w aktualną technologię marki.
Taycan to pierwszy produkcyjny samochód elektryczny w historii marki z Zuffenhausen, a część jego pionierskich rozwiązań pojawia się teraz w innych modelach Porsche. Dotyczy to też nadchodzącej Panamery, która oprócz nowych technologii otrzyma aktualizację designu, lepsze osiągi i, jak pokazują najnowsze zdjęcia, zupełnie nowe wnętrze.
Podążając nurtem Taycana, w Panamerze 2024 pojawi się kilka fundamentalnych modyfikacji, w tym zmiana kształtu konsoli centralnej pozbawionej tradycyjnego lewarka automatycznej skrzyni biegów. Wybierak kierunku jazdy będzie miał formę kilku małych przycisków umieszczonych na prawo od kierownicy. W ten sposób między fotelami wygospodarowano miejsca na kubki i dodatkowe schowki.
Za kierownicą pojawił się zagięty panoramiczny ekran zegarów, czyli kolejny cytat z Taycana. Zestaw pięciu całkowicie analogowych wskaźników był wyróżnikiem Porsche od wielu lat, jednak stopniowo jest on wycofywany na rzecz całkowicie cyfrowych zegarów. Ich zaletą jest przede wszystkim elastyczność, bo na 12,6-calowym ekranie można w rożnych sekcjach wyświetlić fragment mapy z nawigacji, informacje o streamingu audio czy inne treści poza standardowymi parametrami jazdy.
Najważniejszym elementem wnętrza Panamery jest nowy pakiet informacyjno-rozrywkowy PCM. Steruje się nim poprzez 12,3-calowy ekran dotykowy umieszczony w czarnym panelu deski rozdzielczej. Obok rozciąga się kolejny ekran (prawdopodobnie opcjonalny) dla funkcjonalności obsługiwanych przez pasażera. Posiada on filtr kierunkowy, przez co kierowca się nie rozprasza, a pasażer może w czasie jazdy odtwarzać filmy.
Oprócz tego nowa Panamera otrzyma rozległy pakiet poprawek wzornictwa i jakości, a także garść gadżetów w stylu rozszerzonego oświetlenia nastrojowego. Pojawi się też bardziej elastyczna pianka foteli i bezżebrowe nawiewy wentylacji. Akurat ta ostatnia innowacja szybko może stać się utrapieniem - wystarczy wspomnieć dotykowe sterowanie nawiewami w Taycanie.
Wraz z liftingiem Porsche odświeży gamę silników Panamery. Najwięcej zmieni się w modelach hybrydowych, gdzie nowa (większa) bateria i mocniejsze silniki elektryczne mają przyczynić się do poprawy wydajności napędu. Przewidujemy, że nowa Panamera Turbo E-Hybrid osiągnie pułap mniej więcej 650 KM, a wersja Turbo S E-Hybrid przekroczy barierę 700 KM.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Tak mógłby wyglądać Defender Octa gdyby powstał 25 lat temu - oto najnowszy “klasyk” od Land Rovera.
Z mocą ponad 850 KM nowe Ferrari 296 VS będzie jedną z najgorętszych premier 2025 roku.
Brabus opracował własną wersję flagowej klasy E od AMG, ale pod maską nadal spoczywa R6, nie V8.
Nowe 911 od Porsche Heritage, na swoje szczęście lub nieszczęście, inspirowane jest latami 70. i 80.
Ferrari zaprezentuje swoje pierwsze EV jeszcze w tym roku, a jego nazwa to po prostu Elettrica.
Nowe elektryczne Renault 5 Turbo 3E kosztuje tyle co używane supersamochody Ferrari czy McLarena.
Odświeżony model zastępuje kilka pozycji w ofercie Audi. Czy będzie to sukces?
Nowe Porsche 911 GT3 992.2 ustanowiło rekord okrążenia Nürburgringu wśród aut ze skrzynią ręczną.
W drodze do przebicia bariery 500 km/h teksański Hennessey prezentuje kolejne wcielenie Venoma F5.
W 2026 roku na starcie 24h Le Mans stanie zespół Genesis Magma Racing z modelem GMR-001.
Niedługo poznamy nowe Lamborghini Urus Performante - rywala Astona DBX707 i Ferrari Purosangue.
Unijni urzędnicy wzięli na celownik włókna węglowe, których rozpad jest szkodliwy dla zdrowia.