Aston Martin Valen - kolejna perełka ze stajni Q by Aston Martin

12

Aston Martin prezentuje nowy model bazujący na tej samej platformie co Vanquish, ale z mocniejszym silnikiem i mniejszą masą. Valen, podobnie jak wcześniej Valour i Valiant, został stworzony przez zespół Special Vehicle Operations (SVO) w ramach działu zamówień specjalnych Q by Aston Martin. Nazwa auta wywodzi się z łaciny od słowa valens, co oznacza „silny” lub „potężny”, idealnie oddając charakter tej ultralimitowanej konstrukcji.

Sercem samochodu jest podwójnie doładowana jednostka V12 o pojemności 5,2 litra, generująca 850 KM oraz 1000 Nm momentu obrotowego dostępnego już od 2500 obr./min. Przekłada się to na przyspieszenie od 0 do 60 mph (96 km/h) w zaledwie 3,0 sekundy i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 345 km/h.

Valen zawdzięcza swoje osiągi silnikowi V12 twin turbo i ostrej redukcji masy.

Za przekazywanie napędu odpowiada udoskonalona, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF z nowym oprogramowaniem zmiany przełożeń wywodzącym się z programu wyścigowego Vantage GT4. Kierowca ma do wyboru tryby jazdy Sport, Sport+ oraz Track, z których każdy modyfikuje reakcję na gaz, pracę zawieszenia oraz działanie systemów wspomagających.

Kluczowym elementem projektu było obniżenie masy pojazdu – inżynierom udało się odchudzić konstrukcję aż o 110 kg w porównaniu do standardowej platformy V12. Wykorzystano materiały pochodzące ze sportów motorowych, w tym wykonane w całości z włókna węglowego nadwozie, tytanowe elementy oraz felgi ze stopów magnezu.

12

Wyjątkowy charakter pojazdu podkreśla dedykowany, tytanowy układ wydechowy z czterema końcówkami wykonanymi w technologii druku 3D umieszczonymi w dwóch poziomach tylnego pasa. Górne wyloty pozostają stale otwarte i na wysokich obrotach działają niczym specjalne instrumenty, natomiast dolne wykorzystują zawory sterowane wybranym trybem jazdy.

Pod kątem jezdnym Valen korzysta z nowo skalibrowanego zawieszenia semi-aktywnego Bilstein DTX, sztywno zamontowanej tylnej ramy pomocniczej oraz ceramiczno-węglowego układu hamulcowego z tarczami 410 mm z przodu i 360 mm z tyłu. Auto wyposażono w opony Pirelli P Zero R z technologią Cyber Tyre, która w czasie rzeczywistym przekazuje dane o stanie ogumienia do systemów ESP i ABS opracowanych we współpracy z Bosch Engineering.

Aston Martin zapowiada, że Valen powstanie w liczbie zaledwie 150 egzemplarzy.

Stylistyka zewnętrzna cechuje się agresywnymi, głęboko osadzonymi reflektorami, rozbudowanymi wlotami powietrza i ostrymi liniami nadwozia zmierzającymi do muskularnych tylnych nadkoli. Zamiast tradycyjnej tylnej szyby zastosowano pełną klapę bagażnika ze zintegrowanym spojlerem i dyskretną listwą świetlną. Pod klapą mieści się 170-litrowy bagażnik na dedykowany zestaw walizek.

12

Wnętrze projektowano pod kątem minimalizmu i maksymalnego skupienia na kierowcy, wprowadzając nachyloną pod kątem konsolę centralną inspirowaną modelem Valhalla oraz tytanowe i aluminiowe elementy drukowane w technologii 3D. Klienci mogą wybierać między fotelami Sports Plus a wyczynowymi, wykończonymi w całości z włókna węglowego, a także dostosować tapicerkę ze skóry anilinowej i alcantary w pięciu różnych schematach kolorystycznych.

Produkcja Aston Martina Valen zostanie rygorystycznie ograniczona do zaledwie 150 egzemplarzy na cały świat. Pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na drugi kwartał 2027 roku.