Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Nowa rajdówka na drogi publiczne od Toyoty to wspaniały samochód dla ambitnych kierowców, jakiego nie spodziewaliśmy się już zobaczyć.
Unikatowa natura tego Yarisa jest podkreślona przez jego wygląd zewnętrzny. Pomimo dzielenia ze zwykłym Yarisem świateł i lusterek, od razu da się zauważyć, że jest tu tyle samo motorsportowych odniesień, co w niektórych GT3 lub McLarenach. Poza brakiem tylnych drzwi, główną różnicą w stosunku do bardziej popularnego brata jest obniżony dach i krótki, ścięty tył, dający Yarisowi GR wyjątkowy wygląd i wiele więcej agresji.
Kolejne sportowe walory to komplet szerokich nadkoli, a zwłaszcza przód, niczym żywcem wyjęty z JDM’owego katalogu. Jest tu parę dziwnych linii i nie z każdej strony Yaris wygląda atrakcyjnie, ale z pewnością ma charakter pasujący do sposobu jazdy, nawet bez tych wszystkich dodatków i pakietów aero, jakie już widzimy oczami wyobraźni w przyszłych odmianach GR.

Dominującym uczuciem podczas obcowania z tym samochodem jest jego wyjątkowość. Spójność w dostarczaniu kierowcy osiągów i emocji uzasadniona jest każdym kawałkiem tego samochodu, a jego design idzie w parze z tymi emocjami.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
AC Cobra GT Coupe ma wszystko czego brakuje współczesnym supersamochodom - styl, charyzmę i V8.
Lotus nie rezygnuje jeszcze całkowicie z napędu spalinowego i prezentuje następną edycję Emiry.
Mocne, kontrowersyjne, dla wielu obrazoburcze - oto nowe, elektryczne Ferrari Luce o mocy 1050 KM.
Spalinowe Polo GTI odeszło. Fanom hot hatchy Volkswagen proponuje nowe, elektryczne ID.Polo GTI.
Odwykliśmy już od takich rezultatów, a to nie jedyne atuty ATTO 2 DM-i.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Elektryczny Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé przeciera szlak wszystkim przyszłym AMG ery elektryfikacji.
EVO37 i EVO38 były wspaniałe, ale dopiero teraz włoska Kimera pokazuje, na co ich naprawdę stać.
Bodo to unikalny hołd dla nieżyjącego założyciela Brabusa, a jego rolą jest zachwycać i szokować.
Koncept Vision BMW Alpina rzuca nieco światła na przyszłość Alpiny pod rządami BMW.