Nowa rajdówka na drogi publiczne od Toyoty to wspaniały samochód dla ambitnych kierowców, jakiego nie spodziewaliśmy się już zobaczyć.
autor: Redakcja Evo
Unikatowa natura tego Yarisa jest podkreślona przez jego wygląd zewnętrzny. Pomimo dzielenia ze zwykłym Yarisem świateł i lusterek, od razu da się zauważyć, że jest tu tyle samo motorsportowych odniesień, co w niektórych GT3 lub McLarenach. Poza brakiem tylnych drzwi, główną różnicą w stosunku do bardziej popularnego brata jest obniżony dach i krótki, ścięty tył, dający Yarisowi GR wyjątkowy wygląd i wiele więcej agresji.
Kolejne sportowe walory to komplet szerokich nadkoli, a zwłaszcza przód, niczym żywcem wyjęty z JDM’owego katalogu. Jest tu parę dziwnych linii i nie z każdej strony Yaris wygląda atrakcyjnie, ale z pewnością ma charakter pasujący do sposobu jazdy, nawet bez tych wszystkich dodatków i pakietów aero, jakie już widzimy oczami wyobraźni w przyszłych odmianach GR.
Dominującym uczuciem podczas obcowania z tym samochodem jest jego wyjątkowość. Spójność w dostarczaniu kierowcy osiągów i emocji uzasadniona jest każdym kawałkiem tego samochodu, a jego design idzie w parze z tymi emocjami.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Nowe Porsche 911 GT3 992.2 ustanowiło rekord okrążenia Nürburgringu wśród aut ze skrzynią ręczną.
W drodze do przebicia bariery 500 km/h teksański Hennessey prezentuje kolejne wcielenie Venoma F5.
W 2026 roku na starcie 24h Le Mans stanie zespół Genesis Magma Racing z modelem GMR-001.
Niedługo poznamy nowe Lamborghini Urus Performante - rywala Astona DBX707 i Ferrari Purosangue.
Unijni urzędnicy wzięli na celownik włókna węglowe, których rozpad jest szkodliwy dla zdrowia.
Od 2027 roku do Ferrari, Porsche i Aston Martina w stawce WEC dołączy nowy gracz - McLaren.
MGA Factory Edition od brytyjskiej firmy Frontline to klasyk o osiągach godnych supersamochodów.
JCR to specjaliści od tuningu Porsche, a ich najnowsza kreacja bazuje na wspaniałym 911 S/T.
Super-GT Aston Martina wkrótce doczeka się wzmocnionej i nastawionej na tor wersji specjalnej.
Gama Bentleya powiększa się o bazowe warianty Continentala GT i Flying Spura z napędem hybrydowym.
Mali producenci będą mogli sprzedawać w UK samochody spalinowe do 2030 roku, a hybrydy do 2035.
Karbonowe dodatki, bodykit i ponad 500 KM to pakiet jaki Abt proponuje do limitowanego Audi RS3 R.
