Nowa rajdówka na drogi publiczne od Toyoty to wspaniały samochód dla ambitnych kierowców, jakiego nie spodziewaliśmy się już zobaczyć.
autor: Redakcja Evo
Mocny silnik i napęd na cztery koła pozwalają na sprint od 0 do 100 km/h w czasie 5,5 s. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 230 km/h. Patrząc na same liczby osiągi tego 3-cylindrowca nie wyglądają aż tak spektakularnie, nawet biorąc pod uwagę, że GR Yaris jest dość lekki. 1280-1310 kg w zależności od wersji, to niewiele mając na uwadze ilość techniki jaką skrywa jego niewielkie nadwozie. Jeśli twoim jedynym doświadczeniem z silnikiem 3-cylindrowym jest fordowski Ecoboost, możesz mieć poważne wątpliwości czy R3 naprawdę da sobie radę na tym poziomie.
Wątpliwości rozwiewają się w momencie ruszenia z miejsca. Silnik mocno ciągnie od samego dołu, ale też nie stroni od wkręcania się na obroty, a wzrost mocy w wyższych partiach katapultuje samochód bardzo szybko do przodu.
W prawdziwym świecie GR Yaris wydaje się mocniejszy niż sugerują dane techniczne; zalety napędu na wszystkie koła sprawiają, że żaden z tych turbodoładowanych koni mechanicznych nie jest zmarnowany. Walory silnika podbija skrzynia biegów z niezbyt długimi przełożeniami.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Opracowany równolegle z coupe Vantage Roadster pokazuje sportową spójność w jeździe bez dachu.
Debiutuje Emira V6 SE z poprawioną kalibracją podwozia i mocą 400 KM. Cel: Porsche 911 Carrera.
Honda wycofuje Civika Type R z Europy. Tak odchodzi jeden z najlepszych hot hatchy w historii.
Pogea R107 może być dla wielu urzeczywistnieniem wizji idealnego klasyka na letnie przejażdżki.
Już po raz 93. najlepsi kierowcy zmierzą się na torze pod Le Mans w morderczej 24-godzinnej batalii.
13 czerwca Peugeot odsłoni nowego 208 GTi, który ma reprezentować inną koncepcję niż poprzednicy.
Zniknięcie Focusa ST oznacza koniec ery szybkich Fordów jakie znamy i kochamy.
Napędzany wyłącznie 650-konnym V8 nowy Bentley Bentayga Speed ma być najszybszym SUV-em tej marki.
To jeszcze nie LT, ale 750S Le Mans to coś więcej niż McLaren z naklejkami i numerowaną plakietką.
Nowy Supersport to najbardziej wszechstronny wóz Morgana. Czy nowoczesność pozbawiła go duszy?
Pojawiła się szansa, że GR Corolla trafi do salonów w EU, bo Toyota przenosi część produkcji do UK.
Wkrótce będziemy świadkami premiery drogowego wariantu 963 o nazwie RSP, zapowiada Porsche.
