Nowa rajdówka na drogi publiczne od Toyoty to wspaniały samochód dla ambitnych kierowców, jakiego nie spodziewaliśmy się już zobaczyć.
autor: Redakcja Evo
Mocny silnik i napęd na cztery koła pozwalają na sprint od 0 do 100 km/h w czasie 5,5 s. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 230 km/h. Patrząc na same liczby osiągi tego 3-cylindrowca nie wyglądają aż tak spektakularnie, nawet biorąc pod uwagę, że GR Yaris jest dość lekki. 1280-1310 kg w zależności od wersji, to niewiele mając na uwadze ilość techniki jaką skrywa jego niewielkie nadwozie. Jeśli twoim jedynym doświadczeniem z silnikiem 3-cylindrowym jest fordowski Ecoboost, możesz mieć poważne wątpliwości czy R3 naprawdę da sobie radę na tym poziomie.
Wątpliwości rozwiewają się w momencie ruszenia z miejsca. Silnik mocno ciągnie od samego dołu, ale też nie stroni od wkręcania się na obroty, a wzrost mocy w wyższych partiach katapultuje samochód bardzo szybko do przodu.
W prawdziwym świecie GR Yaris wydaje się mocniejszy niż sugerują dane techniczne; zalety napędu na wszystkie koła sprawiają, że żaden z tych turbodoładowanych koni mechanicznych nie jest zmarnowany. Walory silnika podbija skrzynia biegów z niezbyt długimi przełożeniami.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Cadillac po raz pierwszy przekłada obecność w F1 na model drogowy i prezentuje CT5-V Blackwing F1.
Purosangue z pakietem Handling z miejsca kandyduje do miana najlepiej jeżdżącego SUV-a na rynku.
Volkswagen głęboko wierzy, że nowe ID.Polo zmieni zasady gry na rynku aut miejskich.
Caterham już nie rywalizuje w F1, ale podczas GP Miami przypomni o sobie kibicom nietypową premierą.
Po tej transakcji Bugatti Rimac przestanie być podmiotem zależnym Volkswagen Group.
Hybrydowy Super SUV Lamborghini pochodzi z działu Ad Personam i jest limitowany tylko do 630 sztuk.
Porsche Cayenne Coupé Electric to mariaż modnej sportowej sylwetki z mocnym bezemisyjnym napędem.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Najmocniejszy seryjny Morgan w historii zyskał 408 KM i osiągi godne supersamochodów.
BMW daje sygnał, że zamierza trzymać się napędów spalinowych w serii 7 tak długo, jak to możliwe.
IONIQ 3 ma być nową bronią koreańskiego koncernu w szczególnie wymagającym segmencie.
Nowy Mustang Dark Horse SC z mocą 806 KM rzuca wyzwanie legendarnemu Porsche 911 GT3.
