GR Supra ma zwolenników i przeciwników, ale na krytykę odpowiada charyzmą i właściwościami jezdnymi.
autor: Redakcja Evo
Dobry stosunek ekonomii do oferowanych osiągów. Na plus trzyletnia gwarancja. Znakomite osiągi w tych czasach nie muszą już być utożsamiane z ogromnym zużyciem paliwa, przynajmniej w katalogach producentów. Według normy WLTP deklarowane zużycie paliwa oscyluje w granicach 7,4-8,2 l/ 100 km w zależności od silnika. Oznacza to całkiem znośne koszty eksploatacji w codziennym użytkowaniu i rzeczywiście takie wyniki są do osiągnięcia przy spokojnej jeździe.
Emisja dwutlenku węgla wynosi 168 g/1 km w wersji 2.0 i 188 g/1 km w 3.0, co ma za granicą duże znaczenie przy wyliczaniu podatku drogowego. Warto wspomnieć o 3 letniej gwarancji (limit 100 000 km) z opcją rozszerzenia o rok lub dwa lata.
Pomimo różnicy w średnicy opony Supry mają te same szerokości i profile. Para przednich opon Michelin Pilot Super Sport o szerokości 255 mm kosztuje około 2000 zł, podobnie ma się sprawa z parą na tył (275 mm), więc komplet wraz z montażem powinien wynieść mniej więcej 4000 zł. Jeśli preferujesz coś mniej agresywnego wybierz model Pilot Sport 4S - przetrwa dłużej, choć niekoniecznie mniej kosztuje, bo to po prostu nowsza opona.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.
