Audi A3 czwartej generacji znalazło się niebezpiecznie blisko utraty swojego statusu premium.
autor: Redakcja Evo
Oszczędność to drugie imię Audi, przynajmniej tych napędzanych na przednią oś. Nawet wersja benzynowa o mocy 150 KM z łatwością osiąga deklarowane zużycie 6,3 l/100 km w trybie mieszanym. Wersje 3-cylindrowe śrubują ten wynik do równych 6 litrów, ale to nadal dużo w porównaniu z turbodieslami. Słabszy z nich dochodzi do maksymalnie 4,8 l/100km, a mocniejszy ledwo 0,2 l na “setkę” więcej. Na trasie wynik będzie jednak bliższy 4,5 l/100 km.
Na papierze lepsze wyniki osiąga tylko hybryda plug-in, ale jak wszystkie auta z tym napędem, także tutaj wiele zależy od naładowania baterii. Oficjalne spalanie podawane przez Audi wynosi 1,3 l/100 km (WLTP), a emisja CO2 zaledwie 30g/km. Przy sumiennym ładowaniu niewielkiej baterii można pokonywać 80% kilometrów na elektryczności, bo zasięg “na prądzie” wynosi 59 km.
Koszty utrzymania Audi A3 będą bardzo podobne do innych kompaktów premium. Serwis kosztuje trochę więcej, ale modułowa platforma i typowe rozwiązania gwarantują, że części nie są aż tak drogie jak u innych.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Kalendarz Pirelli 2026 „Elements” Sundsbø to filmowa opowieść o żywiołach, naturze i emocjach redefiniujących „The Cal”.
Silniki i skrzynie biegów BMW już od 25 lat stanowią podstawę napędów wszystkich modeli Morgana.
Nowoczesne powłoki ceramiczne, folie PPF i innowacyjne rozwiązania Ceramic Pro chronią lakier, zmieniają wygląd auta i podkreślają jego styl.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Testujemy GAC Hyptec HT – elektrycznego SUV-a z Chin, który stawia na komfort, jakość i dojrzały styl.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Sezon 2026 Formuły 1 będzie pierwszym dla Audi jako samodzielnego producenta, a ambicje są ogromne.
F.A. “Butzi” Porsche - twórca sylwetki 911 - został uhonorowany w edycji specjalnej modelu GT3.
Nie tylko AMG i Porsche, ale także Bentley Continental GT stał się obiektem zainteresowania Brabusa.
MSO i brytyjska artystka Nat Bowen stworzyli McLarena 750S pokrytego innowacyjną warstwą lakieru.
Projekty takie jak G90 Wingback Concept Genesis mają podkreślić sportowe aspiracje marki Genesis.
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Luksusowe samochody i malarstwo? Bentley i Mulliner udowadniają, że to bardzo dobre połączenie.
