Wedle świątecznej tradycji Hennessey już po raz siódmy przymocował choinkę do bardzo szybkiego wozu.
autor: Redakcja Evo
Co można zrobić, gdy masz pod nosem pusty pas startowy i kilka bardzo szybkich samochodów w garażu? Na przykład zabawić się w sprawdzanie jak szybko da się pojechać z ubraną choinką na dachu. Ot tak, dla zabawy. W teksańskiej firmie Hennessey stało się to już tradycją, a w tym roku padł nieoficjalny rekord świata. Najnowsza Corvette C8 ZR1 z drzewkiem rozpędziła się do 319 km/h.
Choinka o wysokości 1,7 metra została najpierw ubrana w ponad 200 lampek i ozdób. Następnie przymocowano ją do bagażnika dachowego na nowiutkiej Corvette o mocy 1079 KM i wysłano na tor. Próba odbyła się na pasie startowym ośrodka Chase Field w Beeville w Teksasie - kiedyś to miejsce było lotniskiem, dziś mieści się tam samochodowe centrum szkoleniowe i tor do wyścigów na ¼ mili.
Początkowo były to tylko niewinne wygłupy, ale po siedmiu latach Hennessey może już to nazwać zorganizowaną akcją nakierowaną na marketing, ale i dobrą zabawę. Co rok cel jest ten sam - poprawić najlepszy historycznie rekord prędkości. “Co roku przywiązujemy choinkę do czegoś bardziej szalonego i szybszego. To wydarzenie, które przypomina, dlaczego to wszystko się zaczęło… bo samochody powinny być głośne, zabawne i odrobinę szalone.” - mówi Alex Roys, niedawno mianowany prezes zarządu Hennessey Performance.
Za kierownicą auta zasiadł profesjonalny kierowca testowy Hennesseya, Spencer Geswein. Rozpędzanie się do absurdalnych prędkości ma on opanowane perfekcyjnie. Wcześniej prowadził Venoma 1000 na bazie Mustanga Shelby GT500 z choinką na dachu z prędkością ponad 300 km/h. Ma on też na koncie przejazdy testowe nowym hipersamochodem Hennessey Venom F5 z prędkościami ponad 430 km/h. Tym razem osiągnął 319 km/h ocierając się o magiczną granicę 200 mph (321 km/h).
Do tegorocznej próby Hennessey wytypował stosunkowo nowy na rynku model Corvette ZR1. Jego 5,5-litrowy silnik V8 twin turbo osiąga aż 1079 KM i 1140 Nm momentu obrotowego. Nawet bez modyfikacji Hennesseya wóz ten ma na koncie osiągnięcie prędkości 375 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje mu 2,3 s. Komu mało mocy może sięgnąć po wariant ZR1X, gdzie dodatkowo dołożono moduł hybrydowy przy przedniej osi, dzięki któremu moc podskoczyła do 1250 KM.
Hennessey Performance to stosunkowo mała firma znana głównie z tuningu amerykańskich samochodów. Ich obiektem zainteresowań najczęściej jest Dodge Challenger, Chevrolet Camaro czy Mustang, ale w portfolio znajdziecie również popularne w USA SUV-y i pikapy. Perełką w ofercie marki jest własny hipersamochód Venom F5, którego ambicje sięgają oficjalnego rekordu prędkości samochodów seryjnych i przekroczenia magicznej bariery 500 km/h.
To, czego uczy tor wyścigowy, procentuje każdego dnia, bez względu na płeć
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Od BMW M4 po Koenigsegga Jesko Attack. Sebastian Stach od dekady trafia ze swoimi zdjęciami do odbiorców na całym świecie.
"From gentelmen driver to racer" - Czy jazda wyścigowa jest zarezerwowana wyłącznie dla zawodowców?
26–28 czerwca Cisna już po raz siódmy stanie się miejscem, w którym Bieszczady obudzą się głośniej niż zwykle.
To, czego uczy tor wyścigowy, procentuje każdego dnia, bez względu na płeć
BMW ubrało technologię napędową nowej generacji Neue Klasse w koncepcyjne ciuchy w stylu M.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
