Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama

Mercedes-AMG powraca do Le Mans, ale nie w klasie Hypercar

W 2025 roku Mercedes powraca do Le Mans z AMG GT dostosowanym do wymogów klasy LMGT3.

Redakcja EVO

autor: Redakcja Evo

21 listopada 2024
Mercedes-AMG GT3 Evo Le Mans
3

Mercedes-AMG dołączy do Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA w sezonie 2025, choć nie będzie to Hypercar… przynajmniej na razie. W swoim pierwszym sezonie Niemcy postawili na model GT3 Evo (starszy model, nie ten bazujący na nowym GT), który dostosują do wymogów klasy LMGT3 i wystartują nim w pełnym sezonie WEC, w tym także 24h Le Mans.

Sprawdzony w bojach AMG GT3 potrzebował niewielkich przeróbek, aby został dopuszczony do rywalizacji w LMGT3. Wymagał między innymi dodania czujników momentu obrotowego na półosiach napędowych i dostosowania pakietu aero. Mercedesowi bardzo zależało na czasie, aby zdążyć homologować auto już na pierwszy wyścig sezonu. Na razie z wozu skorzysta tylko zespół Iron Lynx, który niedawno zakończył współpracę z Lamborghini, po tym jak Włosi postanowili wycofać się z WEC po kiepskim sezonie 2024. AMG GT3 to już teraz wielce utytułowany wóz, który od momentu wprowadzenia na rynek zdążył wygrać około 500 wyścigów. Jego najważniejsze triumfy to 24h Spa, 12h Bathurst i 24h Nürburgring.

Mercedes-AMG GT3 Evo będzie pierwszym wozem tego producenta w Le Mans od 26 lat.

Samochody GT3 to obecnie wielki biznes. Nic więc dziwnego, że Mercedes głośno mówi o tym, że AMG GT3 z homologacją WEC i ELMS „otwiera nowe możliwości sportowe dla wszystkich innych zespołów należących do programu Mercedes-AMG Customer Racing Teams”.

Po raz pierwszy od 1999 roku samochód z logo Mercedes-Benz pojedzie w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Firma wycofała się z wyścigów długodystansowych po spektakularnym wypadku jakiego doznał Peter Dumbreck w Mercedesie CLR na prostej Mulsanne.

Bez odpowiedzi pozostaje pytanie czy Mercedes jeszcze kiedykolwiek zdecyduje się powrócić do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych, co dziś oznaczałoby klasę Le Mans Hypercar. Trwają medialne spekulacje na ten temat, a decyzja o powrocie do Le Mans w klasie GT3 tylko je podsyca.

Reklama
Mercedes-AMG GT Le Mans powrót
3

Jeśli chodzi o procedurę dołączania kolejnych producentów do klasy GT3, federacja ACO faworyzuje tych, którzy już mają swój zespół w klasie LMH, albo mają historyczne zasługi dla motosportu. Oczywiście Mercedes-Benz jest firmą ze znaczącymi sukcesami w Le Mans, a porozumienie na mocy którego Niemcy mieliby dołączyć do stawki Hypercar w przyszłości z pewnością pomogłoby homologować AMG GT3 Evo na sezon 2025.

Zmierzając do sedna, czy producent takiej rangi jak Mercedes chciałby mieć reprezentację tylko w GT3, podczas gdy BMWPorsche stają do walki o końcowe zwycięstwo? Pod tym kątem szanse na Hypercara Mercedesa w Długodystansowych Mistrzostwach Świata wydają się duże.

Nie oczekujcie jednak, że jeśli takowy Hypercar się pojawi, będzie miał cokolwiek wspólnego z flagowym produktem AMG - One. Powstał on na architekturze nie mającej żadnych cech wymaganych przez przepisy klasy LMH, która musiałaby przejść gigantyczne modyfikacje. Również silnik, mocno spokrewniony z jednostkami Formuły 1, nie byłby w stanie skutecznie rywalizować w wyścigach wytrzymałościowych.

Michał Sztorc z nową okładką EVO Magazine
PREMIERA EVO
Już jest nowe EVO Magazine. Rower na okładce?! Co im strzeliło do głowy?!

Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!

28 lutego 2025
Yokohama on Tour - Puszcza Białowieska - zimą
Prezentacja Partnera
Ruszamy na wschód do Puszczy Białowieskiej

Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!

28 lutego 2025
Ducati Panigale V4 na torze
Prezentacja Partnera
Co na nas czeka w salonach Ducati w 2025 roku?

Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji

25 lutego 2025
Test opon 2024
Test opon 2024
EVO TEST OPON 2024 - w corocznym teście wyłaniamy najlepsze opony

Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?

25 lutego 2025
Lamborghini Fenomeno i przyszłość marki
Lamborghini / Fenomeno
Lamborghini Fenomeno zadebiutuje podczas Monterey Car Week

Pojawiają się przesłanki, że Lamborghini pracuje nad limitowanym hipersamochodem o nazwie Fenomeno.

27 czerwca 2025
Jaguar Type 00 spysyhot
Jaguar / Type 00
Nowy Jaguar GT rozpoczyna testy na torze Nürburgring

Elektryczne super-GT o mocy 1000 KM wyznaczy kierunek rozwoju Jaguara. Na razie trwają testy.

27 czerwca 2025
Hennessey Venom F5 Evolution jazda
Hennessey / Venom F5
Hennessey Venom F5 Evolution - pretendent do rekordu prędkości

Odwiedziliśmy Amerykę, aby przejechać kilka testowych kilometrów w pocisku o mocy 2059 KM.

26 czerwca 2025
Mercedes-AMG GT XX Concept premiera
Mercedes / GT XX
Mercedes Concept AMG GT XX wkrótce zmieni się w produkcyjny model AMG

Innowacyjna technologia silników i rewolucyjne baterie to główne cechy konceptu czterodrzwiowego AMG.

26 czerwca 2025
Koenigsegg Sadair's Spear przód
Koenigsegg / Sadair's Spear
Nowy Koenigsegg ma dziwną nazwę, 1625 KM i bardzo agresywne aero

Większa moc i niższa masa sprawiają, że Sadair’s Spear to hardkorowa wersja Koenigsegga Jesko.

25 czerwca 2025
Zenvo Aurora kwiecień 2024
Zenvo / Aurora
Nowe Zenvo Aurora ma ponad dwa razy więcej mocy niż Ferrari 296

Z 1875-konnym V12 w modelu Aurora Zenvo ma ambicje wejść na poziom Koenigsegga. Produkcja w 2026.

24 czerwca 2025
BMW tworzywa karbon kompozyt
BMW
UE rozważa bana na włókna węglowe, tymczasem BMW ma już zastępstwo

BMW opracowało nowy, przyjazny środowisku kompozyt, który może być zastępstwem dla włókna węglowego.

23 czerwca 2025
Dacia Duster 1.2 tce test
Dacia / Duster
Dacia Duster 1.2 TCe 130 - czy obroni się przed chińskim natarciem?

Szlagier Dacii w ostatnich latach nie ma lekko. Czy niedawny lifting i nowe wersje silnikowe umocnią jego pozycję?

22 czerwca 2025
Volkswagen Golf GTI Edition 50 premiera
Volkswagen / Golf
Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pierwszy taki hot hatch od dekady

VW wreszcie spuszcza ze smyczy Golfa MK8 GTI i prezentuje torowo usposobioną wersję Edition 50.

21 czerwca 2025
Lanzante Project 95-59 teaser
Lanzante
Inspirowane McLarenem F1 Lanzante 95-59 zadebiutuje na Goodwood FoS

Z okazji 30. rocznicy zwycięstwa w Le Mans, Lanzante tworzy samochód inspirowany kultowym F1 GTR.

20 czerwca 2025
2025 Land Rover Defender Trophy Edition
Land Rover / Defender
Land Rover Defender 110 Trophy - z wielbłądami w tle

Wersja specjalna Defender Trophy odnosi się do wielkiej tradycji Land Rovera w rajdzie Camel Trophy.

20 czerwca 2025
2025 HWA Evo restomod
Restomod
HWA będzie ścigać się restomodem stylizowanym na Mercedesa 190E Evo II

Twórcy Mercedesa CLK GTR i silników Pagani V12 wystartują restomodem Mercedesa 190E Evo II w N24.

20 czerwca 2025