Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama

Porsche wprowadza na rynek nową 782-konną Panamerę Turbo S E-Hybrid

Panamera GTS i Panamera Turbo S E-Hybrid dołączają do gamy nowej generacji limuzyny Porsche.

Redakcja EVO

autor: Redakcja Evo

18 lipca 2024
2024 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid news
10

W erze hybrydowych samochodów sportowych moc powyżej 700 koni mechanicznych stała się właściwie codziennością. Najnowszym członkiem klubu 700+ jest nowa Panamera, konkretnie w wersji Turbo S E-Hybrid z napędem plug-in opartym o silnik V8 twin turbo. Flagowa wersja debiutuje równolegle z równie ciekawym wariantem GTS wyposażonym w typowo spalinowy silnik. Tańszy z tej dwójki kosztuje od 764 000 zł, droższy aż 1 111 000 zł.

Nietrudno się domyślić, że Turbo S E-Hybrid to najmocniejsza Panamera w historii tego modelu. Sam silnik 4.0 V8 generuje tu 599 KM, ale w obudowie 8-biegowego PDK pracuje jeszcze elektryczny “asystent” generujący 190 KM. W porównaniu z poprzednikiem parametry urosły o 101 KM i 150 Nm, a finalna moc systemowa wynosi 782 KM i 1000 Nm. W rezultacie auto jest aż o pół sekundy szybsze do 100 km/h (2,9 s) i osiąga 325 km/h.

Najmocniejsza Panamera w historii - Turbo S E-Hybrid - ma 782 KM i 1000 Nm momentu.

Osiągi można też wyrażać innymi parametrami - na przykład zasięgiem na prądzie. Dzięki baterii o pojemności 25.9 kWh Panamera Turbo S E-Hybrid pokona od 78 do 84 km bez włączania silnika V8. Instalacja jest w stanie przyjąć do 11 kW prądem przemiennym, więc uzupełnienie energii z domowego wallboxa trwa nieco ponad 2,5 godziny.

Do panowania nad tą limuzyną wagi ciężkiej (oficjalnych parametrów nie ma, ale już poprzednia topowa Panamera ważyła 2360 kg) Porsche instaluje swoje nowe zawieszenie Active Ride w standardzie. Pracująca w trybie ciągłym pompa hydrauliczna wraz z zestawem czujników reguluje ciśnienie we wszystkich czterech amortyzatorach, przez co potrafi na bieżąco kasować przechyły nadwozia i wszelkie siły działające na koła. W ten sposób auto zachowuje pełną stabilność podczas szybkiej jazdy po torze, a na autostradzie wyróżnia się wyjątkowym komfortem resorowania. Poza tym na pokładzie jest skrętna tylna oś i ogromne hamulce ceramiczne z tarczami przednimi o średnicy 440 mm.

Reklama
2024 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid design
10

Przy okazji Porsche wprowadza do cennika Panamery Turbo i Turbo S E-Hybrid nowy karbonowy pakiet aero. Są w nim na przykład przedni spoiler, dokładki progów bocznych i tylny dyfuzor. Jako pakiet wszystkie te elementy generują 60 kg dodatkowego docisku przy 200 km/h. Do tego można teraz dobrać kute 21-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2 o właściwościach poprawiających wyniki na torze. Kierowca fabryczny Porsche, Lars Kern, zademonstrował efekt tych ulepszeń na torze Nürburgring, ustanawiając czas 7:24,172 na pętli Nordschleife w Turbo S E-Hybrid. To o 5,64 s szybciej niż najszybsze okrążenie poprzedniej Panamery.

Do gamy dołączyła też wersja GTS z unikalnym setupem układu jezdnego i znacznie lżejszym napędem bez modułów hybrydowych. Ambicją tego modelu nie są rekordy okrążeń, ale dążenie do maksymalnej przyjemności z jazdy. Silnik V8 o mocy 500 KM pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w 3,8 s i złamanie bariery 300 km/h. Dodatkowo GTS ma swój własny dedykowany design i standardowy sportowy układ wydechowy. Dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne i adaptacyjne amortyzatory mają tutaj indywidualne ustawienia, co widać po obniżonym o 10 mm prześwicie i wzmocnionych stabilizatorach. Napęd trafia na cztery koła za pomocą inteligentnego dyferencjału PTV Plus z blokadą na tylnej osi.

Oba nowe modele Porsche Panamera: GTS i Turbo S E-Hybrid można już konfigurować. Dostawy powinny zacząć się w odstępie kilku miesięcy.

Michał Sztorc z nową okładką EVO Magazine
PREMIERA EVO
Już jest nowe EVO Magazine. Rower na okładce?! Co im strzeliło do głowy?!

Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!

28 lutego 2025
Yokohama on Tour - Puszcza Białowieska - zimą
Prezentacja Partnera
Ruszamy na wschód do Puszczy Białowieskiej

Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!

28 lutego 2025
Ducati Panigale V4 na torze
Prezentacja Partnera
Co na nas czeka w salonach Ducati w 2025 roku?

Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji

25 lutego 2025
Test opon 2024
Test opon 2024
EVO TEST OPON 2024 - w corocznym teście wyłaniamy najlepsze opony

Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?

25 lutego 2025
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang prezentacja
Bugatti / Tourbillon
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang - jedna opcja w cenie całego 911

Do oferty nowego Bugatti dołączył pakiet Équipe Pur Sang inspirowany wyścigowym dziedzictwem marki.

20 marca 2025
Bentley wyniki finansowe
Bentley
Bentley nie zamierza rezygnować z silników V8 jeszcze przez dekadę

W ciągu następnych 10 lat Bentley ma w planach całą plejadę nowych modeli z silnikami spalinowymi.

19 marca 2025
2025 Goodwood Festival of Speed tematyka
Festival of Speed
Główna rzeźba Goodwood FoS 2025 będzie poświęcona Gordonowi Murrayowi

Tegoroczny Festival of Speed skupi się na F1, a szczególne miejsce w jej historii ma Gordon Murray.

18 marca 2025
Renault 5 Turbo 3E produkcyjne
Renault / 5 Turbo
Renault 5 Turbo 3E wygląda jak koncept, ale możesz go kupić

Napęd na tył, 540 KM i design wprost nawiązujący do kultowego hot hatcha - to Renault 5 Turbo 3E.

17 marca 2025
2025 Mercedes-Benz CLA premiera
Mercedes / CLA
Przybywa nowy, hybrydowy lub elektryczny, Mercedes-Benz CLA

Najmniejszy czterodrzwiowy model Mercedesa debiutuje w swojej trzeciej generacji, na razie jako EV.

14 marca 2025
2025 Dallara Stradale lifting
Dallara / Stradale
Nowa Dallara Stradale potrafi jeszcze więcej, na drodze i torze

Przeznaczona na tor, ale z homologacją drogową, Dallara Stradale zyskała ważne poprawki na 2025 rok.

13 marca 2025
Porsche wyniki 2024 rok
Porsche
Zwrot w sprawie EV sprawia, że pojawi się więcej benzynowych Porsche

Porsche 911 zyska kolejne ekscytujące, pożądane wersje o dużym stopniu personalizacji.

13 marca 2025
2025 Lexus RZ 550e F-Sport premiera
Lexus / RZ
Lexus RZ 550e F-Sport ma 408 KM i wirtualny układ kierowniczy

Lexus wkracza na europejski rynek z nowym RZ wyposażonym w układ kierowniczy steer-by-wire.

13 marca 2025
2025 Morgan Supersport premiera
Morgan / Supersport
Debiutuje Morgan Supersport - rdzennie brytyjski rywal Porsche Cayman

Następna dekada Morgana zaczyna się tu i teraz, od premiery nowego flagowca o nazwie Supersport.

11 marca 2025
Alpine A110 EV detale
Alpine / A110
Znamy kolejne szczegóły na temat elektrycznego Alpine A110

Za mniej więcej dwa lata poznamy elektryczne sportowe Alpine, rywala Porsche Caymana EV.

10 marca 2025
Maserati MC20 folgore odwołane
Maserati / MC20
Elektryczny supersamochód Maserati MC20 Folgore odwołany

Oczekiwana elektryczna wersja Maserati MC20 najpewniej w ogóle nie trafi na rynek.

10 marca 2025
Mercedes-AMG SUV spyshot
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG intensyfikuje prace nad 1000-konnym elektrycznym SUV-em

Prace nad elektrycznym sportowym SUV-em od Mercedesa-AMG idą pełną parą. Na celowniku Lotus Eletre.

6 marca 2025