Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama
Kup EVO Magazine - kliknij
Reklama
Kup EVO Magazine

Przybywa nowy, hybrydowy lub elektryczny, Mercedes-Benz CLA

Najmniejszy czterodrzwiowy model Mercedesa debiutuje w swojej trzeciej generacji, na razie jako EV.

14 marca 2025
2025 Mercedes-Benz CLA premiera
19

Mercedes-Benz zaprezentował całkowicie odmienioną, trzecią generację coupe CLA, rywala dla BMW serii 2. Nowy model według zapowiedzi jest “najbardziej przemyślanym samochodem w historii Mercedes-Benz”. To także pierwszy z całej rodziny modeli opartych na nowej dla koncernu platformie MMA przystosowanej zarówno do napędów elektrycznych, jak i miękkich hybryd. Najpierw na rynek trafią dwie odmiany czysto elektryczne, a dopiero pod koniec roku hybrydy MHEV oparte o 1.5-litrowy silnik spalinowy w trzech wersjach mocy.

A co z naszym ulubionym małym Mercedesem, odmianą 45 S AMG? Jak na razie najmocniejszą wersją w gamie będzie EV, ale w przyszłości być może Stuttgart podejmie próbę stworzenia auta będącego spadkobiercą CLA 45S. Nie jesteśmy jednak przekonani czy do tego celu będzie można wykorzystać motor 2.0 M139, bo przestrzeń pod maską nowego CLA stworzono z myślą o bardziej kompaktowych jednostkach.

Mercedes CLA ma być przede wszystkim smart, stąd zupełnie nowe podwozie, napędy i technologie.

W pierwszych miesiącach Mercedes oferuje dwa warianty napędu, oba BEV: CLA 250+ i CLA 350 4Matic. W obydwu przypadkach zastosowano architekturę 800V z konceptu EQXX i baterię o pojemności 85 kWh. Zasięg słabszej wersji określono na 694-792 km, podczas gdy topowy CLA 350 4Matic ma być w stanie przejechać między 672, a 771 km. Oba modele mogą ładować się z mocą do 320 kW, co oznacza uzupełnienie do 320 km zasięgu w 10 minut.

Reklama

Słabszy CLA 250+ ma jeden silnik o mocy 272 KM umieszczony przy tylnej osi. Potrafi przyspieszyć do 100 km/h w 6,7 s i pojechać maksymalnie 210 km/h. Mocniejszy 350 4Matic generuje 354 KM z dwóch silników, ale przedni motor o mocy 80 kW (109 KM) włączany jest tylko w razie potrzeby mocniejszego przyspieszenia lub lepszej trakcji. Do 100 km/h ten wariant przyspiesza w 4,9 s, ale jego prędkość maksymalna nie jest większa niż w 250+.

2025 Mercedes-Benz CLA sylwetka
19

Napęd elektryczny w CLA zawiera także dwubiegową przekładnię przy tylnej osi, która według Mercedesa zapewnia zarówno osiągi, jak i wydajność. Pierwsze przełożenie wynosi 11:1 i służy do mocniejszych przyspieszeń oraz sprawniejszego poruszania się w mieście. Drugi bieg (5:1) zaprojektowano z myślą o dostarczaniu optymalnej mocy przy wyższych prędkościach i efektywnej jeździe po autostradzie. Moment zmiany przełożeń jest płynny w zależności od sytuacji i wybranego trybu jazdy.

Pod koniec roku producent zaprezentuje pełną specyfikację pozostałych wariantów napędowych CLA trzeciej generacji. Będą to zespoły napędowe typu MHEV, które według producenta, są wynikiem „pragnień i potrzeb mobilności klientów w różnych regionach”. Sercem układu miękkiej hybrydy w CLA będzie czterocylindrowy, benzynowy motor 1.5 w trzech wersjach mocy. Według niektórych źródeł będzie to 136, 163 lub 191 KM. Nowy silnik M252 zaprojektowano maksymalnie kompaktowo, a jego czterocylindrowy układ wygrał z proponowanym trzycylindrowym ze względu na znacznie lepszą kulturę pracy.

Czterocylindrowe hybrydy MHEV dołączą do oferty nowego CLA pod koniec roku.

Silnik benzynowy będzie współpracował z 8-biegową skrzynią dwusprzęgłową ze zintegrowanym motorem elektrycznym. System hybrydowy MHEV z małą baterią pracujący na napięciu 48V będzie w stanie samodzielnie napędzać CLA w sytuacjach gdy potrzebna moc nie będzie przekraczać 20 kW (27 KM) np. w korkach czy przy parkowaniu. Będzie także wspomagał silnik spalinowy w przypadku mocniejszych obciążeń przy przyspieszaniu.

Reklama
Mercedes-Benz CLA 2025 detal lamp
19

Układ jezdny i zawieszenie nowego Mercedesa CLA bazują na nowym układzie z trzema wahaczami na stronę przy przednich kołach i wielowahaczowym przy kołach tylnej osi, oraz na stalowych sprężynach. Poza tym zastosowano klasyczny zębatkowy układ kierowniczy, a producent twierdzi, że priorytetem przy projektowaniu nowego przedniego zawieszenia była duża odporność kół na przechylenie boczne, co zapewnia lepszą reakcję na polecenia kierowcy i niski poziom hałasu.

CLA urosło o kilka centymetrów w każdą stronę, a w wersjach elektrycznych pojawił się drugi bagażnik.

Choć Mercedes opracował ten samochód na całkowicie nowych podstawach, zewnętrzny kształt i design na pewno przypominają obecny model, nawet jeśli ten nowy jest trochę większy. Z długością 4723 mm jest o 4 cm dłuższy niż aktualne CLA, a jego rozstaw osi zwiększył się o ponad 6 cm, ale i tak przestrzeń z tyłu może być rozczarowaniem, bo zmniejszyła się o 7 mm w rejonie nóg. Nowe CLA jest także 25 mm szersze i 29 mm wyższe niż poprzednik. Przestrzeń bagażowa z tyłu zmniejszyła się o 55 l, ale na pocieszenie w wersjach EV przewidziano 101-litrowy schowek pod przednią klapą.

Mercedes-Benz CLA 2025 wnętrze
19

Z pewnością trzecia generacja CLA będzie autem bardzo rozpoznawalnym na drodze, bo w jej design wpleciono mnóstwo detali z trójramienną gwiazdą Mercedesa. Sam przedni grill składa się z 142 malutkich LED-owych gwiazdek emitujących powitalne i pożegnalne grafiki, a dodatkowo podświetlane może być też logo na środku. Gdyby ktoś jeszcze miał wątpliwości, motyw gwiazdy pojawia się również w oświetleniu, tak z przodu, jak i z tyłu.

We wnętrzu najbardziej oczywistą nowością jest szeroki na cały kokpit ekran multimediów MBUX nazwany w Mercedesie “Superscreen”. Inne dodatki to między innymi stały szklany dach panoramiczny i nawigacja oparta na technologii Google wraz z armią systemów asystujących kierowcy.

Defender z przyczepą na haku
Prezentacja Partnera
Podróż Defenderem w Dolomity – test opon Yokohama Geolandar A/T G015

Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.

13 sierpnia 2025
Garagisti GP1 koncept
Garagisti / GP1
Garagisti GP1 to kolejne po GMA T.50 superauto z V12 i manualem

Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.

11 sierpnia 2025
Lamborghini Temerario test torowy
Lamborghini / Temerario
Lamborghini Temerario - pełen ogień hybrydowym następcą Huracána

Temerario ma wysokoobrotowe V8 i trzy e-motory, ale czy technologia nie pozbawiła go duszy Lambo?

3 sierpnia 2025
Chevrolet Corvette ZR1X design
Chevrolet / Corvette C8
Nowa Corvette ZR1X pobiła czas Mustanga GTD na Nürburgringu

…dokładnie tak jak powinna zważając na ponad 450 KM różnicy mocy.

1 sierpnia 2025
Porsche 911 Flachbau spyshot
Porsche / 911
Porsche pracuje nad nowym 911 “Flachbau” na bazie starego 991 GT2 RS

Na drogach widziano prototyp Porsche 991 z przodem typu “Flachbau”. Tylko pakiet czy nowy model?

28 sierpnia 2025
2027 Volkswagen Golf R spyshot
Volkswagen / Golf
Volkswagen testuje dużo mocniejszą i szybszą wersję Golfa R

Otwory w masce i powiększony główny wlot powietrza sugerują bardziej ekstremalny charakter Golfa R.

27 sierpnia 2025
2025 Nissan GT-R koniec produkcji
Nissan / GT-R
Po 18 latach zakończyła się produkcja Nissana GT-R

Przez 18 lat Nissan wyprodukował ponad 48 000 egzemplarzy GT-R-a. Teraz ta historia się kończy.

27 sierpnia 2025
Audi RS3 GT spyshot news
Audi / RS3
Nowe Audi RS3 GT będzie pożegnaniem z pięciocylindrowym silnikiem

Dni pięciocylindrowego silnika Audi są policzone, a firma chce go pożegnać specjalną wersją RS3 GT.

26 sierpnia 2025
2025 Porsche 911 992.2 GT3 RS spyshot
Porsche / 911 GT3 RS
Porsche 992.2 GT3 RS tuż przed premierą - zdjęcia

Kończy się proces rozwojowy poliftowego 911 GT3 RS generacji 992.2. Oto kilka nowych zdjęć.

25 sierpnia 2025
Alpine Alpenglow wodór
Alpine
Alpine chce zachować silniki spalinowe, dlatego pracuje nad wodorem

Mimo zwrotu w stronę EV, Alpine intensywnie pracuje nad silnikami spalinowymi zasilanymi wodorem.

25 sierpnia 2025
Volkswagen Tiguan test PL
Volkswagen / Tiguan
Volkswagen Tiguan R-Line - najchętniej wybierany model w najrzadziej wybieranej wersji

Odświeżony crossover VW ciągle ma idealne wręcz rozmiary i jest… skutecznym Volkswagenem.

20 sierpnia 2025
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo
Opel / Corsa
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo - cyfrowa zapowiedź hot hatcha Opla

Ta Corsa to czysta fantastyka, ale jednocześnie przedsmak faktycznego Opla Corsa GSE na prąd.

20 sierpnia 2025
Lamborghini Fenomeno premiera
Lamborghini / Fenomeno
Lamborghini Fenomeno – nowe limitowane Lamborghini V12 (2025)

Najmocniejsze Lamborghini w historii! Fenomeno 2025 z V12 i hybrydą ma 1080 KM, osiąga 350 km/h i powstanie tylko 29 egzemplarzy.

19 sierpnia 2025
GMSV S1 LM główne
Gordon Murray Automotive
Dwa nowe modele Gordona Murraya. Jeden wygląda zupełnie jak McLaren F1

Le Mans GTR oraz S1 LM to dwa nowe samochody z działu zamówień specjalnych Gordon Murray Automotive.

19 sierpnia 2025
Ringbrothers Octavia aston martin dbs
Restomod
To nowy restomod Aston Martina, choć nazwa może sugerować co innego

Ringbrothers Octavia to nie popularny liftback Skody z silnikiem V8, a nowy restomod Aston Martina…

18 sierpnia 2025
Longbow zapowiedź
Longbow
Ta brytyjska firma może przejąć filozofię lekkości Lotusa

Marka Longbow buduje lekki i prosty elektryczny samochód sportowy, który ma mieć rozsądną cenę.

18 sierpnia 2025