Skoda wypuszcza najszybciej przyspieszający model w historii: Elroq RS

8

Do rodziny modeli RS Skody dołącza kompaktowy Elroq. Z napędem o mocy 340 KM przyspieszenie do 100 km/h wynosi zaledwie 5,4 s - szybszego pod tym względem modelu czeska marka nigdy nie produkowała. Choć prędkość maksymalna wynosi tylko 180 km/h, producent skupia się na znakomitym przyspieszeniu do “setki”, o sekundę lepszym niż w spalinowej Octavii RS.

Elroq RS pojawia się po sześciu miesiącach od debiutu modelu standardowego. Jak zawsze w przypadku usportowionego RS-a, Skoda zadbała o lepsze właściwości dynamiczne podwozia i zauważalnie lepsze osiągi niż w pozostałych wersjach napędowych, chociaż jak dowodzi przykład Enyaq RS, samo podniesienie mocy nie musi odbić się pozytywnie na wrażeniach z jazdy. W każdym razie Skoda Elroq RS na razie sama sobie tworzy segment, bo nie ma jeszcze na rynku Kii EV3 GT ani Forda Explorera ST, nie mówiąc o Megane czy Sceniku E-Tech spod pędzla Alpine.

Z wynikiem 5,4 s do 100 km/h nowy Elroq RS to najszybsza seryjna Skoda w historii marki.

Skoda postawiła na układ napędowy AWD z dwoma silnikami. Producent deklaruje zasięg około 550 km według normy WLTP i ładowanie baterii 84 kWh z maksymalną mocą do 185 kW. Oznacza to, że od 10 do 80 procent w sprzyjających warunkach można naładować się w 26 minut. Ładowanie z wallboxa o mocy 11 kW trwa 8 godzin.

To, czego nie widać na pierwszy rzut oka, to obniżone zawieszenie Elroq’a RS - konkretnie 15 mm na przedniej osi i 10 mm na tylnej osi. Zmieniono także mapę sterownika wspomagania kierownicy, aby układ działał bardziej sportowo. Standardem w RS-ie są powiększone hamulce z dwutłoczkowymi zaciskami z przodu. Tryby jazdy otrzymały indywidualną dla RS-a kalibrację uwzględniającą fakt obecności napędu na wszystkie koła.

8

Nabywcy Skody Elroq RS mogą liczyć na bardzo atrakcyjne wyposażenie standardowe obejmujące oświetlenie przednie Matrix LED, podgrzewane fotele sportowe i 13-calowy ekran multimediów. Ponadto z listy opcji można wybrać adaptacyjne amortyzatory DCC z 15-stopniowym zakresem działania, których charakterystyka dostosowana jest do krótszego rozstawu osi modelu Elroq.

Kompaktowy SUV Skody w pełni realizuje założenia nowego języka stylistycznego marki - “Modern Solid”. Jednym z jego oznak jest przedni pas z polakierowanym na czarny połysk grillem “Tech-Deck Face” z ukrytymi w nim licznymi czujnikami. Typowe tylko dla RS-a akcenty wykończenia to czarne listwy ozdobne, dedykowane wzory felg w rozmiarach do 21 cali oraz wnętrze z tapicerką z materiału przypominającego zamsz z limonkowymi akcentami.

Skoda Elroq RS zadebiutuje przed szeroką publicznością podczas Design Week 2025 w Mediolanie (8-13 kwietnia). Cenniki i konfigurator powinny pojawić się jeszcze w tym miesiącu, a pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na lato.