Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
W jednym miejscu zebrało się 20 sztuk Ferrari F40 i wszystkie pozostałe flagowe modele tej marki.
Niedawny Festival of Speed w Goodwood zebrał w jednym miejscu więcej aut niż kiedykolwiek wcześniej w 29-letniej historii tego wydarzenia, ale spotkanie klubu Supercar Driver z Sheffield także nie przyniosło rozczarowania. Ich doroczne wydarzenie przyciągnęło na tor Donington Park zestaw najbardziej unikatowych i pożądanych maszyn jakie jeżdżą po tej planecie.
Wydarzenie zbiegło się z 35-leciem debiutu Ferrari F40 i Klub postanowił dać temu wyraz. Na torze pojawiło się ponad 20 egzemplarzy tego modelu, zarówno w wersji standardowej jak i LM. Jakby tego było mało, przyjechały też pozostałe auta z “wielkiej piątki” włoskiego producenta - po kilka sztuk 288 GTO (w tym najwcześniejszy zachowany egzemplarz prototypowy), Ferrari F50, Enzo i LaFerrari.

Doroczna impreza Supercar Driver nazywa się Secret Meet i jest wydarzeniem zamkniętym, dostępnym tylko dla klubowiczów. Gromadzi zarówno właścicieli prywatnych kolekcji jak i dealerów ekskluzywnych marek. Krajobraz motoryzacyjny jest bardzo różnorodny - od oczywistości jak Ferrari, Lamborghini i Porsche do perełek w stylu Koenigsegga, Pagani, Bugatti czy McLarena.
W tym roku można było podziwiać między innymi McLarena F1 GTR (GTR14, zwycięski wóz Mistrzostw Japonii 1996) dostosowanego do ruchu drogowego czy rzadkie Porsche 911 GT1 - także egzemplarz dopuszczony do ruchu. Nie zabrakło Mercedesa CLK GTR (jeden drogowy, jeden wyścigowy) oraz Maserati MC12 (też jeden drogowy i jeden Corsa).

Do czołówki ciekawych supersamochodów zaliczamy jeszcze rzadkiego McLarena SLR Stirling Moss , Lamborghini Reventon Roadster czy jednego z sześciu McLarenów P1 GTR-18 od Lanzante.
Wśród wielu Porsche należy wyróżnić dwa szczególne egzemplarze - 917 K z 1970 roku (numer 23) oraz pasujące barwami wyścigowymi Porsche 935 z 2018 roku. Aston Martin mógł pochwalić się dwoma ciekawymi okazami - był torowy Vulcan w towarzystwie najnowszego modelu Valkyrie AMR Pro.

Wszystko wskazuje na to, że był to raj dla miłośników motorsportu, bo na torze pojawiła się silna reprezentacja bolidów F1 z lat 90. i 2000. Ukoronowaniem ich obecności był przejazd bolidu Raikkonena z 2004 roku, McLarena MP4/19 z Harrisonem Neweyem za kierownicą. Projektantem auta, które osiągnęło na pętli Grand Prix czas 1:16,83, był jego ojciec - Adrian Newey.
Jeśli jesteście zainteresowani wydarzeniami trochę bardziej ekskluzywnymi niż Goodwood FoS, doroczny Secret Meet może być czymś wartym zainteresowania. Problem w tym, że próg wejścia jest znacznie wyższy niż powszechnie dostępne bilety.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Cupra Born po liftingu zyskała w każdym wymiarze - designu, technologii i wydajności.
Elektryczne BMW serii 3 z rodziny Neue Klasse jest już gotowe do ogólnoświatowej premiery.
Pakiet Track dla BMW M2 i dedykowany wydech do M2 CS to najnowsze dodatki do gamy M Performance.
W reakcji na duży popyt polski importer Volkswagena zwiększa dostępną pulę Golfa GTI Edition 50.
W tych samych składach i niemal w identycznych barwach Ferrari wchodzi w sezon 2026 WEC.
La Perle Rare to jedyny w swoim rodzaju roadster Bugatti, łączący sztukę z potęgą silnika W16.
Poznaj limitowaną edycję MINI, która świętuje historyczny triumf w rajdzie Monte Carlo z 1965 roku.
Limitowana odmiana Vibrant Edition Lexusa LBX to propozycja dla najbardziej wymagających klientów.
Elektryczna Corsa jeszcze w tym roku zyska mocną wersję GSE. Jej napęd może mieć nawet 280 KM.
Zapowiadane na 2030 rok elektryczne Lamborghini Lanzador pojawi się na rynku jako… hybryda PHEV.
Moc 639 KM i innowacyjny, hybrydowy napęd plug-in w RS5 Avant to zapowiedź nowej ery Audi Sport.
Gdyby nie były szef designu Mercedesa, ten koncept przez dekady nie ujrzałby światła dziennego.