Z czterema cylindrami pod maską - rozczarowanie, ale z sześcioma cylindrami umieszczonymi pośrodku Boxster jest tak dobry, jak to tylko możliwe
autor: Redakcja Evo
Wnętrze Boxstera zaczyna już wyglądać nieco staro, gdyż struktura jest w nim taka sama jak w generacji 981, która debiutowała w 2012 r. Na plus wzorowa ergonomia i fantastyczna jakość wykonania, która tak samo imponuje dzisiaj jak 9 lat temu.
System multimedialny jest prosty i intuicyjny w obsłudze, a jeśli używasz Android Auto lub Apple CarPlay, interfejsy działają nadal bardzo dobrze. Pełna przycisków konsola środkowa stale przypomina o tym, ile opcji zostało zaznaczonych (lub nie), a sama w sobie jest miłym w dotyku elementem we wnętrzu, które zasadniczo po prostu działa.
Pozycja za kierownicą jest bardzo dobra, niezależnie od kształtu ciała, z pedałami idealnie dopasowanymi do międzygazów w samochodach z manualną skrzynią biegów. Wszystkie rodzaje dostępnych dla Boxstera kierownic są wspaniałe i wzmacniają ogólne poczucie jakości.
Przestrzeń na bagaże jest całkiem przyzwoita jak na samochód z centralnym silnikiem. Przedni i tylny bagażnik to tylko część, bo we wnętrzu znalazło się miejsce na parę obszernych schowków. Problem leży tylko w tym, że w porównaniu np. z Audi czy BMW Z4 środek Porsche zaczyna już wyglądać jak z poprzedniej epoki. Na razie jesteśmy na drodze do pełnej digitalizacji, ale naszym zdaniem przyciski fizyczne jeszcze wrócą jako oznaka dobrego smaku.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Kalendarz Pirelli 2026 „Elements” Sundsbø to filmowa opowieść o żywiołach, naturze i emocjach redefiniujących „The Cal”.
Poddana fabrycznej renowacji Carrera GT składa hołd zwycięzcom 1970 24h Le Mans w Porsche 917.
Tylko 10 lojalnych klientów Rimaca dostało przywilej nabycia dedykowanej Nevery R Founder’s Edition.
Silniki i skrzynie biegów BMW już od 25 lat stanowią podstawę napędów wszystkich modeli Morgana.
Nowoczesne powłoki ceramiczne, folie PPF i innowacyjne rozwiązania Ceramic Pro chronią lakier, zmieniają wygląd auta i podkreślają jego styl.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Testujemy GAC Hyptec HT – elektrycznego SUV-a z Chin, który stawia na komfort, jakość i dojrzały styl.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Sezon 2026 Formuły 1 będzie pierwszym dla Audi jako samodzielnego producenta, a ambicje są ogromne.
F.A. “Butzi” Porsche - twórca sylwetki 911 - został uhonorowany w edycji specjalnej modelu GT3.
Nie tylko AMG i Porsche, ale także Bentley Continental GT stał się obiektem zainteresowania Brabusa.
MSO i brytyjska artystka Nat Bowen stworzyli McLarena 750S pokrytego innowacyjną warstwą lakieru.
Projekty takie jak G90 Wingback Concept Genesis mają podkreślić sportowe aspiracje marki Genesis.
