Długo wyczekiwany system Apple CarPlay Ultra debiutuje na pokładzie wszystkich modeli Aston Martina.
autor: Redakcja Evo
Ponad 3 lata po oficjalnej zapowiedzi, Apple w końcu wypuszcza najnowszy CarPlay “Ultra” jako dodatek w nowych modelach Aston Martin. Aktualizacja zawiera całkowicie nowy interfejs użytkownika, zarówno na ekranie głównym, jak i na wyświetlaczu kierowcy, dla użytkowników Apple iOS. Teraz nawet kluczowe funkcje auta takie jak prędkościomierz są wplecione w grafiki CarPlay.
Aston Martin twierdzi, że aktualizacja podniesie funkcjonalność systemu poprzez szersze możliwości personalizacji treści i bardziej spójny interfejs, pod który będą podlegać prawie wszystkie funkcje samochodu. Choć system opracowany przez Apple we współpracy z brytyjską marką może wydawać się dziwny, powinien całkowicie wyeliminować potrzebę przełączania się między menu CarPlay, a innymi funkcjami, bo na przykład podręczne aplikacje takie jak obsługa klimatyzacji będą teraz częścią interfejsu Apple.
Taka współpraca nie byłaby możliwa bez całkowicie nowego, stworzonego od podstaw w Gaydon, systemu multimedialnego wprowadzonego na rynek w 2023 roku wraz z modelem DB12. W przeciwieństwie do poprzedniego systemu opartego o oprogramowanie Mercedesa, tutaj Aston Martin mógł wspólnie z Amerykanami pracować nad jak najlepszą integracją CarPlay z głównym ekranem multimediów, wyświetlaczem kierowcy i pozostałymi elementami pokładowej obsługi pojazdu.
Interfejs użytkownika tak szacownej marki jak Aston Martin stworzony przez Apple może wydawać się świętokradztwem, ale ta współpraca pozwoliła zachować marce część własnego charakteru. Indywidualny “motyw” zaprojektowany przez Apple dla Aston Martina nadaje nowoczesnej cyfrowej desce rozdzielczej bardziej tradycyjny wygląd. Inne wstępnie skonfigurowane projekty cyfrowych zegarów oferują zminimalizowany obraz obrotomierza, zostawiając więcej miejsca na mapę czy inne funkcje. Personalizacja dotyczy także ekranu centralnego, na którym można ustawiać tapety, motywy i widżety.
Na szczęście Aston Martin to ta marka, która widzi sens zachowania w swoich samochodach zarówno przycisków cyfrowych, jak i fizycznych przełączników. Kluczowe i często używane funkcje, jak wybór biegu czy temperatura, wciąż mają swoje dedykowane przyciski. To samo dotyczy na przykład ustawień ESP, trybów wydechu czy systemów wspomagania kierowcy, dzięki czemu ich obsługa zawsze może odbywać się w tradycyjny sposób.
Dyrektor generalny Aston Martin, Adrian Hallmark, powiedział: "Integracja CarPlay Ultra jest wyraźnym przykładem zaangażowania we współpracę z najlepszymi firmami na świecie, aby zapewnić naszym klientom wyjątkowe doświadczenia i możliwości w samochodzie. Opierając się na naszym najnowocześniejszym systemie informacyjno-rozrywkowym, CarPlay Ultra zapewni dodatkowe funkcje i możliwości personalizacji, które stawiają Astona Martina w czołówce branży informacyjno-rozrywkowej".
Szeroko zakrojony projekt własnego samochodu Apple, znanego pod nazwą Project Titan, po miliardach wydanych dolarów ostatecznie został zarzucony, ale za sprawą produktów takich jak CarPlay Ultra, amerykański gigant ma teraz jeszcze większe udziały w sektorze motoryzacyjnym. Przyczynia się do tego również rosnąca popularność Apple Car Key, który już teraz jest obecny w samochodach BMW, Lotus, BYD i Mercedes-Benz.
Apple CarPlay Ultra jest już dostępny we wszystkich modelach Aston Martina oferowanych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Na pozostałe rynki funkcja ta zostanie zaimplementowana w ciągu następnych 12 miesięcy. Apple zapewnia, że z czasem oprogramowanie trafi także do samochodów innych marek, a już wyprodukowane modele Aston Martina kompatybilne z tym systemem dostaną stosowną aktualizację. Z Apple CarPlay Ultra będa mogli korzystać tylko użytkownicy systemu iOS w wersji 18.54 lub nowszej.
Aston Martin DB12 Coupe
Aston Martin DB12 Volante
Aston Martin Vantage Coupe
Aston Martin Vantage Roadster
Aston Martin Vanquish Coupe
Aston Martin Vanquish Volante
Aston Martin DBX707 (from 25MY)
Aston Martin DBX S
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Seria Nicolaus Copernicus Collection to 3 dedykowane na nasz rynek personalizowane modele Bentleya.
Na pięćdziesięciolecie GTI Volkswagen dodaje do swojego portfolio kolejnego hot hatcha - ID.3 GTI.
Brytyjski McLaren planuje spore wydatki na infrastrukturę i nowe modele, w tym SUV-a.
Nową Teslę Roadster “znamy” od 2017 roku, ale jej finalna wersja ma zadebiutować za kilkanaście dni.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Kupując nowe 296 GT Modificata nabywasz nie tylko samochód, ale też przynależność do klubu Ferrari.
CLE 646 Spezialanfertigung to projekt Mercedesa-AMG przeznaczony dla najbardziej lojalnych klientów.
BMW zakończyło ostatnią fazę testów nowej serii 3 z silnikami cztero- i sześciocylindrowymi.
Aston Martin i Brough Superior prezentują AMB 002 Roadster – swój pierwszy motocykl na zwykłe drogi.
Współpraca włoskiej policji i Lamborghini ma się dobrze - mundurowi właśnie odebrali nowe Temerario.
Nowy Defender chce nadal spełniać misję swoich przodków, czyli służyć armii brytyjskiej i nie tylko.
Przestrzeń i wydajność to główne założenia nowego miejskiego elektryka od Audi.
