Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama

Pagani Utopia Roadster - unikalny hipersamochód z manualną skrzynią

Pagani wypuszcza następcę Huayry w wersji otwartej - oto niesamowita Utopia Roadster.

Redakcja EVO

autor: Redakcja Evo

31 lipca 2024
Pagani Utopia Roadster premiera
14

Dwa lata po prezentacji wersji coupe, Pagani oficjalnie pokazało roadstera na bazie Utopii. Samochód ten zadebiutuje przed publicznością na nadchodzącym Monterey Car Week. Włoski hipersamochód wchodzi na rynek siedem lat po swoim poprzedniku - Pagani Huayra Roadster - i wnosi zauważalnie lepsze osiągi, świeży design i opcjonalną skrzynię manualną. Powstanie tylko 130 egzemplarzy tego modelu, a ceny rozpoczynają się od około 3,1 mln euro netto.

W przeciwieństwie do Zondy czy Huayry, Pagani twierdzi że Utopia była od początku projektowana z myślą o wersji Roadster. W ten sposób projektanci w prosty sposób mogli przełożyć charakterystyczną estetykę Utopii na wersję otwartą, a inżynierowie postarali się, aby osiągi i masa nowego auta nie odbiegały znacząco od coupe.

W przeciwieństwie do coupe, Utopia Roadster ma na liście opcji skrzynię manualną.

W środku Utopii Roadster pracuje ten sam silnik co w coupe - pozyskiwany od Mercedesa-AMG V12 6.0 twin turbo generujący 864 KM i 1100 Nm. To o ponad 100 KM więcej niż miała podstawowa Huayra Roadster. Standardowo w napędzie pracuje 7-biegowa skrzynia zautomatyzowana Xtrac, ale jako dodatek można zamówić sobie po prostu 7-biegowy manual. To propozycja dla kierowców ceniących sobie bliski kontakt z bogatym w moment obrotowy silnikiem za plecami. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 350 km/h.

Parametry te są jeszcze bardziej znaczące w zestawieniu z masą auta. Pagani Utopia Roadster bez płynów eksploatacyjnych waży tylko 1280 kg, tyle samo co mniej mocarna Huayra Roadster czy Utopia coupe. Niska masa jest wynikiem stosowania elementów drukowanych z litego aluminium, zastosowania ogromnej ilości karbonu i innowacyjnych włókien jak Carbo-TitaniumCarbo-Triax.

Pagani Utopia Roadster tył
14

Design auta bardzo przypomina zamkniętą Utopię, gdyż demontowalny panel dachowy idealnie wkomponowano w linię supersportowego coupe. Klienci dostaną z samochodem dwa dachy. Pierwszy z nich - ten twardy - sprawdzi się podczas długich podróży, gdyż zapewnia odpowiednie wyciszenie i wpuszcza do kabiny więcej światła przez wbudowaną szybę. Wada polega na tym, że nie ma na niego miejsca w aucie jeśli chcielibyście go zdjąć gdzieś poza domem, dlatego Pagani zaprojektowało dla niego specjalny stojak, aby element ten miał swoje specjalne miejsce w garażu. Do spontanicznych przejażdżek służy miękki dach chowany w zgrabnej walizce za fotelami.

Do Utopii Roadster przewidziano dwa dachy - hardtop do długich podróży i miękki dach chowany za fotelami.

Reklama

Nowością w Utopii Roadster są opony Pirelli P Zero Corsa (265 mm z przodu i 325 mm z tyłu) z wbudowanymi czujnikami przekazującymi sygnały do pokładowych systemów kontroli stabilności. W ten sposób pozyskuje się dokładne dane na temat przyczepności, które można przełożyć na jeszcze lepsze osiągi i bezpieczeństwo. Wspomniane opony nałożono na kute aluminiowe felgi w rozmiarach 21 i 22 cale. Standardowe hamulce ceramiczne Brembo mają tarcze 410 i 390 mm przód/tył z sześcio- i czterotłoczkowymi zaciskami.

Pagani Utopia Roadster kierownica
14

Kabina, typowo dla Pagani, jest wypełniona ultra-ekskluzywną skórą, włóknem węglowym i precyzyjnie skrawanymi z aluminium detalami. Po podniesieniu motylkowych drzwi da się zauważyć dywaniki zaprojektowane na wzór pokładów drogich łodzi. Z kolei rdzeń kierownicy jest wycinany z bloku aluminium o masie 43 kg podczas gdy gotowy element waży 1,6 kg. Niektóre  supersamochody nie ułatwiają podróżowania z bagażami, ale nie powinno to stanowić problemu w przypadku Utopii Roadster. Producent dołącza do samochodu dedykowane walizki z karbonu powlekanego skórą, które idealnie pasują w przestrzeń po bokach centralnie umieszczonego silnika (podobny patent stosowano w McLarenie F1). Jest też zestaw specjalnych toreb o kształcie pasującym do wolnej przestrzeni za zagłówkami foteli.

Pagani Utopia Roadster pojawi się po raz pierwszy publicznie na kalifornijskim Monterey Car Week w dniach 9-13 sierpnia. Włosi wyprodukują 130 sztuk tego modelu, a jego cena zaczyna się od mniej więcej 3,1 mln euro (13,3 mln zł) bez podatków.

Pagani Utopia Roadster - podstawowe dane

Silnik: 6.0 V12 twin turbo
Moc: 864 KM / 6000 obr.
Moment obr.: 1100 Nm / 2800-5900 obr.
Masa: 1280 kg (na sucho)
Stosunek moc/masa: 675 KM / tonę
0-100 km/h: bd
Prędkość: 350 km/h (ogr. elektr.)
Cena: 3,1 mln euro (13,3 mln zł)

Michał Sztorc z nową okładką EVO Magazine
PREMIERA EVO
Już jest nowe EVO Magazine. Rower na okładce?! Co im strzeliło do głowy?!

Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!

28 lutego 2025
Yokohama on Tour - Puszcza Białowieska - zimą
Prezentacja Partnera
Ruszamy na wschód do Puszczy Białowieskiej

Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!

28 lutego 2025
Ducati Panigale V4 na torze
Prezentacja Partnera
Co na nas czeka w salonach Ducati w 2025 roku?

Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji

25 lutego 2025
Test opon 2024
Test opon 2024
EVO TEST OPON 2024 - w corocznym teście wyłaniamy najlepsze opony

Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?

25 lutego 2025
2025 Mercedes-Benz CLA premiera
Mercedes / CLA
Przybywa nowy, hybrydowy lub elektryczny, Mercedes-Benz CLA

Najmniejszy czterodrzwiowy model Mercedesa debiutuje w swojej trzeciej generacji, na razie jako EV.

14 marca 2025
2025 Dallara Stradale lifting
Dallara / Stradale
Nowa Dallara Stradale potrafi jeszcze więcej, na drodze i torze

Przeznaczona na tor, ale z homologacją drogową, Dallara Stradale zyskała ważne poprawki na 2025 rok.

13 marca 2025
Porsche wyniki 2024 rok
Porsche
Zwrot w sprawie EV sprawia, że pojawi się więcej benzynowych Porsche

Porsche 911 zyska kolejne ekscytujące, pożądane wersje o dużym stopniu personalizacji.

13 marca 2025
2025 Lexus RZ 550e F-Sport premiera
Lexus / RZ
Lexus RZ 550e F-Sport ma 408 KM i wirtualny układ kierowniczy

Lexus wkracza na europejski rynek z nowym RZ wyposażonym w układ kierowniczy steer-by-wire.

13 marca 2025
2025 Morgan Supersport premiera
Morgan / Supersport
Debiutuje Morgan Supersport - rdzennie brytyjski rywal Porsche Cayman

Następna dekada Morgana zaczyna się tu i teraz, od premiery nowego flagowca o nazwie Supersport.

11 marca 2025
Alpine A110 EV detale
Alpine / A110
Znamy kolejne szczegóły na temat elektrycznego Alpine A110

Za mniej więcej dwa lata poznamy elektryczne sportowe Alpine, rywala Porsche Caymana EV.

10 marca 2025
Maserati MC20 folgore odwołane
Maserati / MC20
Elektryczny supersamochód Maserati MC20 Folgore odwołany

Oczekiwana elektryczna wersja Maserati MC20 najpewniej w ogóle nie trafi na rynek.

10 marca 2025
Mercedes-AMG SUV spyshot
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG intensyfikuje prace nad 1000-konnym elektrycznym SUV-em

Prace nad elektrycznym sportowym SUV-em od Mercedesa-AMG idą pełną parą. Na celowniku Lotus Eletre.

6 marca 2025
2025 Lotus Emira Turbo SE lifting
Lotus / Emira
Lotus Emira z nową wersją Turbo SE o mocy 400 KM

Trzy lata po debiucie Lotus odświeża ofertę sportowego modelu Emira.

5 marca 2025
2025 Audi A6 Avant prezentacja
Audi / A6
2025 Audi A6 Avant - znamy wszystkie szczegóły nowej generacji A6

Rodzina modeli A6 ma być dla Audi nowym otwarciem w walce z BMW 5 i Mercedesem klasy E.

4 marca 2025
Lanzante Project 95-59 teaser
Lanzante
Lanzante pracuje nad własnym hipersamochodem inspirowanym McLarenem F1

Z okazji 30. rocznicy zwycięstwa w Le Mans, Lanzante tworzy samochód inspirowany kultowym F1 GTR.

4 marca 2025
EuroNCAP normy 2026
EURONCAP
EuroNCAP przyczyni się do powrotu fizycznych przycisków w samochodach?

Nowe normy bezpieczeństwa EuroNCAP będą premiować modele z fizycznymi przyciskami zamiast ekranów.

3 marca 2025