Bentley Continental GT - gdy luksus spotyka się z osiągami

55

Jeśli uważasz, że sama sylwetka i biżuteria zewnętrzna nie potwierdzają przynależności Bentleya Continentala GT do samochodowej ekstraklasy, wnętrze z pewnością to potwierdzi. Jest tu wszystko - najwyższej jakości materiały, topowa jakość wykonania i technologia z wysokiej półki. To wszystko uformowano w bardzo tradycyjny, ale także nowoczesny sposób, jakby projektanci Bentleya chcieli znaleźć optymalny balans między konserwatywnym wystrojem, a wygodną współczesną technologią.

Najlepszym przykładem takiego podejścia jest obrotowy wyświetlacz centralny. Konserwatywni kierowcy mają możliwość schowania krzykliwego ekranu i podziwiania pięknie zrobionych analogowych wskaźników i towarzyszących im fizycznych przełączników.

Równie ważna jak jakość jest tu odpowiednia dyskrecja, dlatego obracany ekran centralny można zastąpić stylowym panelem z zegarami.

Podczas konfiguracji trzeba jednak zachować umiar, bo liczba dostępnych opcji wykonania i kolorystyki wnętrza jest tak duża, że można niebezpiecznie zbliżyć się do kiepskiej tandety.

55

Pod fornirami i skórami kryje się ta sama architektura co w Panamerze, a jednak Bentley pozostaje na zupełnie innym poziomie wykonania. To jedno z najlepszych, jeśli nie najlepsze, wnętrze wśród wszystkich samochodów na rynku, niezależnie od półki cenowej.

Konotacje z Panamerą widać także po systemie infotainment, ale trudno uznać to za wadę. System nie należy do czołówki w dziedzinie intuicyjności obsługi, ale też nigdy nie powoduje niepotrzebnej irytacji. Zachowano sporo fizycznych przycisków, więc będziesz zapuszczał się w meandry menu jedynie w okazjonalnych przypadkach jak podłączenie telefonu czy zmiana koloru podświetlenia nastrojowego.

Zamów najnowsze wydanie magazynu EVO

Już dziś możesz zamówić nowy numer lub prenumeratę magazynu EVO. Magazyn jest również dostępny w najlepszych salonach prasowych.

Zamów

Zapisz się do naszego newslettera

Bądź na bieżąco z najnowszymi informacjami ze świata motoryzacji.