Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Odświeżone Alpine A110 nie przestaje błyszczeć w swoim własnym, francuskim stylu.
Lekkość daje profity przy dystrybutorze. Alpine jest w stanie zbliżyć się do deklarowanego spalania oraz nie drenuje portfela na materiałach eksploatacyjnych. Jednym ze skutków lekkości Alpine jest fakt, że pomimo bycia samochodem stricte sportowym jest w stanie zużywać bardzo rozsądne ilości benzyny. Podawane w danych technicznych 6,7 l/100 km to przesada, ale 8-8,5 l przy delikatnej jeździe jest normalnym wynikiem. Na trasie przy jednostajnej prędkości A110 pali jeszcze mniej, ale wiadomo, że jazda z wykorzystaniem pełni możliwości auta znacząco przyczyni się do wyników powyżej 10 l/100 km. Oficjalna emisja CO2 wynosi w zależności od wersji 152-158 g CO2/km.
Kolejna korzyść z lekkości to duża wytrzymałość materiałów eksploatacyjnych jak klocki hamulcowe i opony, co powinno ucieszyć amatorów jazdy na torze. Opony są też w racjonalnym rozmiarze, bo większość A110 jeździ na 205/40 R18 z przodu i 235/35 R18 z tyłu. Dostępne są też felgi 17-calowe, a w modelu S standardem są opony o 1 cm szersze.
Niski stopień zużycia przekłada się na niższe koszty serwisowania, a w przypadku większości planowanych przeglądów wystarczy rutynowa wymiana płynów. Ponieważ większość środków smarnych jest wspólna z popularnymi Renault, możesz oczekiwać, że ceny będą rozsądne - choć obecnie tylko wybrana garstka dealerów jest upoważniona do obsługi A110. Spory popyt i ograniczona podaż aut oznaczają, że prawdopodobnie Alpine będzie dobrze trzymało ceny w dłuższej perspektywie.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Wkrótce Ioniq 6 N dołączy do elektrycznej gamy sportowych Hyundaiów obok znakomitego Ioniq’a 5 N.
Skoda Elroq RS o mocy 340 KM to pierwszy elektryczny SUV o sportowym charakterze w swoim segmencie.
Lotus upraszcza nazewnictwo wewnątrz gamy Emeyi i Eletre oraz wprowadza nowe wersje wyposażenia.
Hyundai podzielił się zdjęciami małego, zwariowanego hot hatcha EV. Czy to duchowy następca i20 N?
Z pomocą AI Pirelli opracowało nową oponę z serii P Zero - bezpieczniejszą i bardziej wydajną.
Flagowy hipersamochód Aston Martin Valhalla przechodzi ostatnie szlify przed rozpoczęciem produkcji.
W świecie wyśrubowanych norm emisji Cosworth potrafi budować wolnossące V8 i V12. Jak oni to robią?
Nowy Vanquish Volante kończy gruntowne odświeżenie “tradycyjnej” gamy Aston Martina.
Porsche 911 Turbo przejdzie w tym roku duży lifting. Wniesie on dużo nowości, w tym napęd hybrydowy.
Nadjeżdża Alfa Romeo Stelvio drugiej generacji z napędem spalinowym, hybrydowym lub elektrycznym.
Nowa Multistrada V4 Pikes Peak, Multistrada V4 S oraz Multistrada V2 S ruszają po Polsce. Chcesz je przetestować?
Podczas czerwcowego Nürburgring 24H może dojść do głośnej premiery nowego Golfa GTI Clubsport S.