Sportowe Subaru ma wspaniałe, angażujące podwozie, ale dychawiczny silnik i słabe opony stoją na przeszkodzie do wielkiego sukcesu.
autor: Redakcja Evo
Subaru BRZ, podobnie jak blisko spokrewniona Toyota GT86, zawiera w sobie kilka fundamentalnych cech dobrego samochodu sportowego. Ma sztywną konstrukcję, świetną pozycję za kierownicą, niski środek ciężkości, dobrze zbalansowany układ jezdny i naprawdę można w nim poczuć jak pracuje cała mechanika.
To bardzo dobry zestaw zalet, ale Subaru BRZ nie jeździ perfekcyjnie. Jego silnik, choć żwawy i reaguje poprawnie, nie daje podstaw do wykorzystania potencjału tylnego napędu w takim stopniu, w jakim byśmy chcieli. Poza tym Subaru wyposażyło to auto w bardzo cienkie opony w celu łatwiejszego zrywania przyczepności. W praktyce niewystarczająca przyczepność jakie dają te opony o niskich oporach toczenia sprawia, że rozmywają one reakcje i burzą wzajemne zrozumienie jakie kierowca jest w stanie z BRZ wypracować.
Na szczęście Subaru podjęło próbę poprawy tych wad i buduje właśnie nową generację BRZ. Zanim następca wejdzie na rynek Subaru musi funkcjonować ze swoją niedoskonałością, ale na pewno da się go polubić.
Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.
Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.
Temerario ma wysokoobrotowe V8 i trzy e-motory, ale czy technologia nie pozbawiła go duszy Lambo?
…dokładnie tak jak powinna zważając na ponad 450 KM różnicy mocy.
Patrzycie na najmocniejsze drogowe Lamborghini w historii, ale zmiany wykraczają daleko poza moc.
Le Mans GTR oraz S1 LM to dwa nowe samochody z działu zamówień specjalnych Gordon Murray Automotive.
Ringbrothers Octavia to nie popularny liftback Skody z silnikiem V8, a nowy restomod Aston Martina…
Marka Longbow buduje lekki i prosty elektryczny samochód sportowy, który ma mieć rozsądną cenę.
Jeszcze kilkanaście lat temu męska półka w łazience często ograniczała się do żelu pod prysznic 3w1 - jak jest dziś?
To jeden z najmniej emocjonujących segmentów, ale nieustannie mogący sporo zaoferować.
Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.
Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.
Kamm Manufaktur właśnie pokazało samochód będący idealnym antidotum na współczesny wyścig mocy.
Kto powiedział że W16 zniknęło? Jeśli masz kasę i wyobraźnię, Bugatti jest gotowe współpracować.
Już bez W12, ale z V8 i plejadą zmyślnej elektroniki - Bentley Bentayga Speed może zagrozić liderom.
Range Rover Sport SV w wersji Carbon nie posiada w standardzie dwóch najlepszych karbonowych opcji…
