RS6 stało się perfekcyjnym autem wielozadaniowym - praktycznym, komfortowym, szybkim i dającym radość z jazdy.
autor: Redakcja Evo
Oficjalne zużycie to ponad 12 l/100 km, ale w trasie da się zejść do około 10 l/100 km. Układ mild hybrid i system dezaktywacji cylindrów robią co mogą, aby zużycie paliwa niemal wyczynowego silnika zostało na akceptowalnym poziomie. Nie jest to jednak żadna magia, więc wynik na poziomie 12-13 litrów na 100 km nie może dziwić.
Czasami jednak rzeczywistość okazuje się bardziej łaskawa dla portfela. Duży silnik faktycznie wciąga paliwo wiadrami gdy korzysta się ze wszystkich 600 koni, ale też pozytywnie zaskakuje podczas długich tras. My osiągnęliśmy około 9,5 l/100 km podczas jednej z kilkusetkilometrowych tras testowych w realnych warunkach. Na autostradzie bardzo szybko system odłącza niepotrzebne cylindry, a funkcja żeglowania w skrzyni pozwala kompletnie wyłączać silnik gdy akurat nie wciskasz gazu. Oczywiście V8 ożywa natychmiast gdy tylko noga z powrotem znajdzie się na prawym pedale.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Pagani pozbawiło swój klejnot koronny dachu i dodało opcję manualnej skrzyni. Hipersamochód idealny?
Podkręcony silnik Hondy Type R wystarcza, aby nowy Atom 4RR miał więcej mocy niż potężny Atom V8.
Tylko pozornie model ten jest elektryczną wersją udanego HR-V.
Przywiązani do klasycznego furgonu z Niemiec mogą nie znaleźć wspólnego języka z T7. I nie chodzi tu o to, co oferuje.
DBX nie miał dobrych początków, ale zdaje się, że wkracza na odpowiednią ścieżkę.
Debiutuje poliftowe Porsche 911 992 w wersji AWD oraz z nadwoziem Targa.
Nowa nazwa, odświeżony design i wnętrze - Ferrari Amalfi ma być nowym bazowym GT w miejsce Romy.
Pojawiają się przesłanki, że Lamborghini pracuje nad limitowanym hipersamochodem o nazwie Fenomeno.
Elektryczne super-GT o mocy 1000 KM wyznaczy kierunek rozwoju Jaguara. Na razie trwają testy.
Odwiedziliśmy Amerykę, aby przejechać kilka testowych kilometrów w pocisku o mocy 2059 KM.
Innowacyjna technologia silników i rewolucyjne baterie to główne cechy konceptu czterodrzwiowego AMG.
Większa moc i niższa masa sprawiają, że Sadair’s Spear to hardkorowa wersja Koenigsegga Jesko.
